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Mangueira STS resistente à água salgada com camada de borracha durável para taxa de fluxo estável na transferência de óleo marinho

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MOQ
USD45 to USD970 Per Piece
preço
Mangueira STS resistente à água salgada com camada de borracha durável para taxa de fluxo estável na transferência de óleo marinho
Características Galeria Descrição de produto Peça umas citações
Características
Especificações
Nome do produto: Tubos STS
Borracha interna: NBR
Reforço: Cordão sintético de alta resistência com mangueira de aço espiral
Palavras-chave: Tubo de mangueira de descarga
teste: Radius de flexão da pressão hidráulica
Padrão: OCIMF2009, EN1765
Garantia: 24 meses
Pressão: 10-21 bar
Flange: ANSI150, ANSI300
Tamanho: Tamanho personalizado
Destacar:

Mangueira STS resistente à água salgada

,

mangueira STS de borracha durável

,

mangueira de transferência de óleo marinho

Informação básica
Lugar de origem: China
Marca: Hongruntong Marine
Certificação: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Número do modelo: HM-SH30
Condições de Pagamento e Envio
Detalhes da embalagem: palete de madeira, caixa de madeira
Tempo de entrega: 5-6 dias úteis
Termos de pagamento: T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Habilidade da fonte: 2360 peças por mês
Descrição de produto
Caudal estável da camada de borracha durável resistente da água salgada da mangueira do óleo marinho
A mangueira STS é uma mangueira de transferência marítima de navio a navio e navio a costa de alta eficiência, projetada para operações portuárias intensivas onde são necessários retorno rápido, alta capacidade de fluxo e tráfego contínuo de navios. Ele é construído com um tubo interno de borracha sintética resistente a óleo, camadas de reforço têxtil de alta resistência e uma cobertura externa durável de nível marítimo, projetada para suportar manuseio frequente, abrasão e ambientes portuários agressivos.
A mangueira é otimizada para sistemas de logística marítima de alto rendimento, onde a redução do tempo operacional e o controle de segurança são essenciais. Ele suporta implantação e recuperação rápidas, tornando-o adequado para portos comerciais, estações de abastecimento e terminais integrados de distribuição de combustível que lidam diariamente com navios de vários tamanhos.
Estudo de caso
Um importante terminal portuário internacional do Sudeste Asiático estava enfrentando grave congestionamento nas operações de abastecimento devido à dependência de infraestrutura fixa de gasodutos. Atrasos na programação dos navios ocorriam frequentemente porque os sistemas rígidos não tinham flexibilidade para operações simultâneas em vários berços.
Depois de implantar os sistemas Hongruntong Marine STS Hose, o porto fez a transição para um modelo de transferência flexível que suporta múltiplas operações simultâneas de abastecimento. O tempo de implantação das mangueiras foi significativamente reduzido, permitindo uma rotação mais rápida dos navios e uma melhor utilização do cais. Durante um período operacional de 12 meses, o tempo médio de entrega dos navios melhorou 31%, enquanto a flexibilidade operacional aumentou significativamente.
Mangueira STS resistente à água salgada com camada de borracha durável para taxa de fluxo estável na transferência de óleo marinho 0 Mangueira STS resistente à água salgada com camada de borracha durável para taxa de fluxo estável na transferência de óleo marinho 1
Especificações
Nome Mangueira STS
Material PTFE, fio de aço galvanizado, tecido de poliéster revestido de PVC
Nome do produto Mangueira STS
Tamanho HM-SH78
Fio Interno Aço Inoxidável 316
Resina Poliamida
Carcaça Tecidos de poliamida, filmes de poliéster
Fio Externo Aço Inoxidável 316
Pressão de Trabalho 10 bar a 21 bar
Comprimento Máximo 40 metros
Amostra Disponível
Prazo de entrega Normalmente 3-5 dias
Modelo Dimensões [mm] Dimensões [polegadas] Pressão de Trabalho [barra] Pressão de trabalho [psi] Fator de segurança Raio de curvatura [mm] Peso [kg] Comprimento [m]
HM-SH20 20 3/4" 16 230 6:1 80 0,8 40
HM-SH25 25 1" 16 230 6:1 100 1 40
HM-SH32 32 11/4" 16 230 6:1 125 1.3 40
HM-SH40 40 11/2" 16 230 6:1 140 1,5 40
HM-SH50 50 2" 16 230 6:1 180 2,5 40
HM-SH65 65 21/2" 16 230 6:1 200 3.3 40
HM-SH80 80 3" 16 230 6:1 260 4 40
HM-SH100 100 4" 16 230 6:1 380 6.8 40
HM-SH125 125 5" 16 230 6:1 440 9.2 40
HM-SH150 150 6" 16 230 6:1 500 13.2 40
HM-SH200 200 8" 16 230 6:1 750 18 40
HM-SH250 250 10" 16 230 6:1 900 26 25
Nota: Vários tamanhos podem ser personalizados de acordo com os requisitos.
Características
  • Sistema de design interno de alta capacidade de fluxo:A mangueira foi projetada com diâmetro interno otimizado e design de canal de fluxo de baixa resistência. Isso reduz a perda por atrito durante as operações de transferência, permitindo um movimento mais rápido de combustível e carga líquida.
  • Engenharia de implantação e recuperação rápida:A estrutura da mangueira foi projetada para um manuseio rápido durante a instalação e remoção. Reduz o tempo de configuração durante as operações de abastecimento e permite que os operadores portuários respondam rapidamente às mudanças nos horários dos navios.
  • Estrutura de resistência ao estresse mecânico de alta frequência:A mangueira STS foi construída para uso diário repetido em terminais de alto tráfego. O sistema de reforço é projetado para suportar ciclos contínuos de flexão, arrasto e reconexão sem falha por fadiga.
  • Camada externa de proteção contra abrasão e impacto marinho:A cobertura externa foi projetada para resistir ao desgaste mecânico causado pelo atrito no cais, pelo contato com o equipamento de amarração e pelo manuseio constante. Ele também oferece resistência contra exposição à água do mar, radiação UV e contaminação por óleo.
Aplicações
  • Operações de abastecimento portuário de alto volume:A mangueira STS é amplamente utilizada em sistemas de abastecimento portuários comerciais, onde grandes volumes de combustível marítimo devem ser entregues rapidamente a navios porta-contêineres, graneleiros e frotas de navios-tanque.
  • Sistemas de transferência de combustível e carga de navio para terra:É aplicado em operações em terminais em terra, onde combustível ou carga líquida é transferida entre instalações de armazenamento e navios atracados.
  • Terminal Multi-Ancoradouro e Sistemas de Distribuição Portuária:A Mangueira STS é utilizada em portos com múltiplos berços operando simultaneamente. Permite roteamento flexível de operações de transferência de combustível, melhorando a eficiência geral do terminal.
  • Fornecimento de combustível portuário de emergência e operações de resposta rápida:Apoia a distribuição emergencial de combustível nos portos durante interrupções no fornecimento ou necessidades urgentes de reabastecimento de navios.
Por que escolher a Hongruntong Marine
  • Capacidade de projeto de engenharia marítima de alta eficiência:A Hongruntong Marine se concentra no projeto de sistemas de mangueiras otimizados para operações portuárias de alto rendimento, com ênfase na eficiência do fluxo, velocidade de implantação e confiabilidade operacional.
  • Sistema rigoroso de controle de fabricação de nível industrial:Cada mangueira é fabricada sob padrões de produção controlados para garantir espessura de parede consistente, alinhamento de reforço e desempenho mecânico.
  • Engenharia Personalizada para Integração de Infraestrutura Portuária:A empresa fornece soluções personalizadas para operadores portuários, incluindo otimização do comprimento da mangueira, personalização da classificação de pressão, compatibilidade de acoplamento e suporte à integração de sistemas.
  • Logística global e resposta rápida de suporte técnico:A Hongruntong Marine oferece capacidade de entrega internacional estável para projetos portuários de grande escala, com equipes técnicas apoiando o planejamento de instalação e treinamento operacional.
Perguntas frequentes
A mangueira STS é adequada para ambientes portuários de alto tráfego?
Sim, foi projetado especificamente para uso frequente em terminais comerciais movimentados.
Pode melhorar o tempo de resposta da embarcação?
Sim, sua alta capacidade de fluxo e seu rápido design de implantação reduzem o tempo geral de transferência.
É compatível com diferentes sistemas de combustível portuário?
Sim, ele suporta sistemas padrão de transferência e abastecimento de combustível marítimo.
Suporta o uso repetido diário?
Sim, é reforçado para ciclos operacionais de alta frequência.
Pode ser usado em portos com vários berços?
Sim, é amplamente utilizado em operações portuárias de vários berços e de alta densidade.
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