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Matéria têxtil flexível petróleo de borracha reforçado do fuel-óleo da mangueira do Sts com fio de aço da hélice

1 pedaço
MOQ
USD800 to USD 2800 Per Piece
preço
Matéria têxtil flexível petróleo de borracha reforçado do fuel-óleo da mangueira do Sts com fio de aço da hélice
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Características
Especificações
Nome do Produto: Mangueira de óleo STS reforçada têxtil flexível de alta qualidade Óleo combustível de borracha com f
Material: NBR de alto nível, NR
Padrão: GMPHOM2009. EN1765
Pressão no trabalho: 15bar, 19bar, 21bar
Cor: Preto
MOQ: 1 pedaço
Certificado: CCS,BV,LR,RINA,KR,NK,GL,ABS,DNV,RS
garantia: 24 meses
Destacar:

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Informação básica
Lugar de origem: China
Marca: DockFender
Certificação: OCIMF2009, GMPHOM2009
Número do modelo: 8", 10", 12"
Condições de Pagamento e Envio
Detalhes da embalagem: Estrutura de aço ou conforme necessário
Tempo de entrega: 5-6 dias do trabalho
Termos de pagamento: T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Habilidade da fonte: 900 peças por mês
Descrição de produto

A matéria têxtil flexível de alta qualidade reforçou o petróleo de borracha do fuel-óleo da mangueira do óleo do STS com o fio de aço da hélice

 

Descrição

 

Transferências do STS são uma parte vital da cadeia de aprovisionamento; este tipo de transferência ocorre tipicamente nas situações quando uma embarcação que leva a carga líquida é incapaz de entrar em um porto ou do amarrar ao lado de um molhe devendo esboçar limitações, ou quando um óleo levando da embarcação em necessidades maiorias de descarregar em portos diferentes ao longo de sua viagem. Outras razões para transferência puderam iluminar uma embarcação antes de incorporar um porto, umas operações bunkering, ou uma custódia talvez de mudança de uma carga quando no mar. transferência do Navio-à-navio é uma parte essencial de transporte eficiente e eficaz na redução de custos do óleo pelo mundo inteiro.

 

Matéria têxtil flexível petróleo de borracha reforçado do fuel-óleo da mangueira do Sts com fio de aço da hélice 0

 

Construção

 

Câmara de ar: NBR Óleo-resistente e câmara de ar de borracha sintética. Camada interna do composto de borracha com as propriedades químicas e físicas a ser prazo resistente ao líquido e às condições de trabalho.

 

Reforço: Reforço trançado ou espiral, feito da matéria têxtil de alta elasticidade com hélice de aço inoxidável. Espirala o fio de aço muito altamente elástico para carregar a alta pressão mas permitir a flexibilidade da mangueira.

 

Tampa exterior: Óleo e tampa exterior de borracha sintética tempo-resistente. camada exterior do composto de borracha com as propriedades químicas e físicas para proteger o reforço contra circunstâncias ambientais e dano mecânico.

 

Flange: O encaixe da flange de ANSI150/300 libra é usado no mundo inteiro conectando mangueiras de alta pressão tipicamente às bombas, aos motores e aos cilindros, onde os conjuntos de mangueira são sujeitados às grandes cargas da pressão. Flange da classe 150 do ANSI B16.5 para a manipulação fluida segura. Projetado para seguro e fácil com intervenção mínima do operador.

 

Especificações

 

Nome do produto A matéria têxtil flexível de alta qualidade reforçou o petróleo de borracha do fuel-óleo da mangueira do óleo do STS com o fio de aço da hélice
Marca DockFender
Number modelo DF-1658STS
Material NBR de nível elevado, NR
Cor Preto e exigências de clientes
Tipo Transferência do óleo do STS
Padrão GMPHOM2009, EN1765
Pressão de funcionamento 15-21 barra
Fator de segurança 7:1
Aplicação Navio - - operações do navio, navio - - transferência do navio

 

Matéria têxtil flexível petróleo de borracha reforçado do fuel-óleo da mangueira do Sts com fio de aço da hélice 1

 

Diâmetro interno 6" a 16"
Pressão do projeto barra 15 a 21
Máximo Disponível Comprimento Até 12,2 m (40ft)
Projetos Hardwall ou reflexo
Eletricamente Contínuo/descontínuo

 

Características

 

1. Com resistência excelente do calor, do óleo, do ácido e do alcaloide.

2. operação flexível, grande raio de curvatura.

3. Flange galvanizada a quente do aço carbono ANSI150/300.

4. Seguro padrão da segurança GMPHOM2009.

 

Aplicações

 

operação do Navio-à-navio
●Transferência do STS
●GNL que bunkering
serviço lightering do Navio-à-navio

 

Vantagens

 

Forro

A borracha de nitrilo preta para transportar o óleo bruto e o outro petróleo líquido baseou produtos com um índice aromático máximo de 50%. Variação da temperatura – 20°C a +80°C (- 4°F a 176°F).

 

Sistema de acoplamento

Os bocais vulcanizados incorporados do aço carbono com ANSI galvanizado B16.5 150lb de ASTM A105 aumentaram o mocassim da cara soldado ou as flanges do pescoço da solda. O outro drillings está disponível.

 

Reforço

Camadas múltiplas de cabo de pneumático sintético de grande resistência que dá a pressão e a fadiga-resistência e a reencadernar-superação; assegurando-se de que a mangueira recomece suas características circulares do seção transversal e de desempenho após a torção provisória que pode ocorrer durante a operação. Eletricamente contínuo ou descontínuo disponível.

 

Controle de qualidade

As mangueiras do óleo A486 são projetadas do acordo ao tipo L15 do 1765:2004 de BSEN e ao guia de transferência de OCIMF STS. A prova testou à pressão de funcionamento de 1,5 x com teste e os certificados materiais emitiram.

 

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