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O padrão de Iso da tampa do poliuretano espuma para-choques para barcos

1 parte
MOQ
$50-$160
preço
O padrão de Iso da tampa do poliuretano espuma para-choques para barcos
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Características
Especificações
Nome do produto: Padrão de ISO de flutuação de alta qualidade da tampa do poliuretano do para-choque da espuma do pre
Inner: EVA Closed Cell Foam
Reforço: Tecido de Cordão de Nylon
Tampa: Poliuretano, plutônio
Diâmetro: 300mm-4500mm
Comprimento: 500mm-9000mm
Vida de projeto: 32 anos
Certificado: DNV GL BV CCS LR
LOGOTIPO: Customizável
Destacar:

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fuzileiro naval dos para-choques da espuma da tampa do poliuretano

Informação básica
Lugar de origem: China
Marca: DockFender
Certificação: BV, DNV, SGS
Número do modelo: DF-1000mm*1500mm
Condições de Pagamento e Envio
Detalhes da embalagem: Palete de madeira ou conforme necessário
Tempo de entrega: 9 dias úteis
Termos de pagamento: T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Habilidade da fonte: 5500 peças por mês
Descrição de produto

Padrão de ISO de flutuação de alta qualidade da tampa do poliuretano do para-choque da espuma do preço baixo

 

Descrição

 

A espuma de flutuação encheu para-choques é igualmente muito usada frequentemente em operações ancorando do navio-à-navio e do navio-à-cais. São usados como alternativas aos para-choques pneumáticos normais. Este o para-choque é feito da pele do pele do elastómetro do poliuretano (ou a de borracha), a camada de nylon do reforço e a espuma resiliente da fechado-pilha. O desempenho de para-choques do elastómetro da espuma é comparável àquele de um para-choque pneumático, mas os para-choques não perderão sua função caso que a pele obtém puncionada, e têm um alto nível da resistência de desgaste.

O para-choque de flutuação da espuma é igualmente um tipo do para-choque comprimido que constrói a camada protetora exterior com materiais do poliuretano e adota o material da formação de espuma de poliuretano ou formação de espuma plástica como o meio do amortecedor. Os efeitos destrutivos em docas e em navios serão reduzidos pela compressão para absorver a energia do impacto dos navios no curso de usar o para-choque de flutuação do poliuretano.

O para-choque de flutuação da espuma absorve os impactos enquanto a pele resiste o uso e desgaste em todas as circunstâncias resistentes, assim fornecendo sistemas marinhos resistentes, resistentes do para-choque para aplicações dos portos, as a pouca distância do mar e do navio-à-navio.

 

Especificações

 

O padrão de Iso da tampa do poliuretano espuma para-choques para barcos 0

 

Comprimento do diâmetro x Absorção de energia nos comp(s) de 60% Força de reação nos comp(s) de 60% Aproximadamente peso
(milímetro) (kNm) (kN) (quilograma)
300 x 1000 3,8 54 11
500 x 1000 10,6 91 41
600 x 1000 15,3 109 49
600 x 1000 18,3 131 55
700 x 1500 31 191 85
750 x 1500 36 204 89
900 x 1800 62 294 140
1000 x 1500 64 272 125
1000 x 2000 85 363 170
1200 x 2000 122 436 275
1200 x 2400 146 523 365
1250 x 2000 132 454 353
1250 x 2500 165 567 410
1500 x 3000 286 817 570
1500 x 4000 381 1089 720
1700 x 3000 367 926 700
1700 x 3500 428 1080 780
1800 x 3000 412 980 850
1800 x 3600 494 1176 965
2000 x 3000 508 1089 965
2000 x 3500 593 1271 1100
2000 x 4000 678 1452 1220
2400 x 4000 976 1743 1720
2400 x 4800 1171 2091 2140
2500 x 4000 1059 1815 1865
2500 x 5000 1324 2269 2500
2500 x 5500 1456 2496 2675
2700 x 5400 1668 2647 2865
3000 x 5000 1925 2750 3200
3000 x 6000 2287 3268 3740
3300 x 6500 2998 3894 4735
3600 x 7200 3953 4706 5800
4000 x 8000 4522 5809 8700
4200 x 8400 6277 6405 10000
4500 x 9000 7720 7353 10700

 

Estrutura

 

Núcleo da espuma - o núcleo fechado da espuma de EVA da pilha usado dentro da capacidade do unsink das ofertas durante a operação.

 

Telas de borracha + de nylon exteriores do cabo - projetadas especificamente selar o interior da espuma de EVA e impedir algum escapamento.

 

Revestimento de pulverização de Polyurea - pulverizador permanente nos revestimentos que protegem a superfície do corpo do para-choque. É mais durável do que de borracha e flexível em circunstâncias para qualquer tempo; nenhum amaciamento no calor ou tornar-se frágil no frio.


Características

 

1. Baixa pressão da casca

2. Pode ser fabricado em tamanhos especiais para uma finalidade específica

3. O desempenho pode ser alterado mudando a categoria de espuma

4. Disponível em cores demancha

5. Bastante fácil instalar, desmontar e re-localizar

6. Baixa manutenção

7. Projeto robusto e Unsinkable

 

Aplicações

 

Beliches da embarcação de marinha e terminais do cruzeiro

●Aterrissagens a pouca distância do mar do barco

●operações da Navio-à-costa

●GNL e centrais de petróleo

●Estaleiros

 

Vantagens

 

Virtualmente unsinkable e manter-se-á funcionar – mesmo se danificado além do reparo viável.

◆O que quer que acontece mais, o para-choque não desinflará, não estourará nem não se afundará.

◆Rede especialmente resistente do pneumático da pele e da corrente para fazer-lhe o para-choque de flutuação o mais forte.

◆Extremamente durável, tem uma mais baixa fricção e uma mais baixa gravidade específica.

◆O desempenho de flutuação forte, um mais baixo peso, absorção de energia excelente, flexível instala o lugar sem ser influenciada pela escala maré.

 

O padrão de Iso da tampa do poliuretano espuma para-choques para barcos 1

 

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