Para-choque de flutuação 2.0*3.5M Marine Safety For Dock Port da espuma da tampa do poliuretano

Para-choque de flutuação 2.0*3.5M Marine Safety For Dock Port da espuma da tampa do poliuretano

Descrição

O para-choque de flutuação da espuma é um para-choque da espuma, projetado baseado em um calor laminou o núcleo fechado da espuma da pilha de 100% e um filamento de nylon resistente e grosso reforçou a pele do poliuretano e os encaixes de extremidade encaixados. Os para-choques da espuma convencem com absorção de alta energia, capacidades de conformação da casca, pele da não-marcação e baixa manutenção.

O para-choque de flutuação da espuma está disponível nos diâmetros de 500 milímetros a 4.500 milímetros e comprimentos de 800 milímetros a 10.600 milímetros, categorias diferentes da dureza da espuma assim como formas e tamanhos especiais. Os para-choques podiam ser instalados com um sistema da montagem de dois ou quatro pontos, segundo a aplicação. As cores padrão são pretas e laranja, cores da pele individuais disponíveis mediante solicitação.

Especificações

Características

1. Extremamente robusto.

2. Aumento proporcional da energia e da reação.

3. Nenhuns perda do desempenho e unsinkable mesmo se danificado.

4. Os danos menores da pele podem facilmente ser reparados no local.

5. Baixa pele do poliuretano da pressão e da não-marcação da casca.

Aplicações

●Terminais do óleo & do gás

●operações do Navio-à-navio

●operações da Navio-à-costa

●Beliches da embarcação de marinha e terminais do cruzeiro

Estrutura

Núcleo da espuma - o núcleo fechado da espuma de EVA da pilha usado dentro da capacidade do unsink das ofertas durante a operação.

Telas de borracha + de nylon exteriores do cabo - projetadas especificamente selar o interior da espuma de EVA e impedir algum escapamento.

Revestimento de pulverização de Polyurea - pulverizador permanente nos revestimentos que protegem a superfície do corpo do para-choque. É mais durável do que de borracha e flexível em circunstâncias para qualquer tempo; nenhum amaciamento no calor ou tornar-se frágil no frio.