Amortecedores fechados cilíndricos do barco da espuma da pilha que marcam não o poliuretano

Barco de flutuação da doca da pele do poliuretano da Não-marcação do para-choque da espuma da espuma fechado da pilha

Descrição

Nossa escala extensiva de produtos de flutuação do para-choque da espuma é perfeita para o ambiente marinho áspero e imprevisível. A espuma encheu para-choques é consideravelmente mais clara e mais fácil de instalar comparado aos para-choques de borracha padrão, que faz nossos para-choques ideais para embarcações da escala pequena e grande.

Uma outra característica chave de nosso para-choque de flutuação da espuma é a abrasão dos produtos e o impacto excelentes - propriedades resistentes. Isto ajuda a proteger sua embarcação ao igualmente aumentar a esperança de vida do para-choque. Nossos para-choques da espuma são virtualmente não-marcação e podem ser fabricados em uma grande variedade de terno das cores suas exigências.

Especificações

Características

1. Testado de acordo com diretrizes da AIPCN.

2. Construído às especificações de US Navy.

3. Pele reforçada de nylon do uretano da não-marcação do filamento grosso, resistente

4. Cuidado absorvente de energia laminado calor da espuma da pilha fechado.

5. Encaixes de extremidade integrais do giro conectados internamente com uma corrente resistente da parafuso-relação.

Aplicações

●GNL e centrais de petróleo

●operações do Navio-à-navio

●Aterrissagens a pouca distância do mar do barco

●Aplicações militares

●Estaleiros

Estrutura

Núcleo da espuma - o núcleo fechado da espuma de EVA da pilha usado dentro da capacidade do unsink das ofertas durante a operação.

Telas de borracha + de nylon exteriores do cabo - projetadas especificamente selar o interior da espuma de EVA e impedir algum escapamento.

Revestimento de pulverização de Polyurea - pulverizador permanente nos revestimentos que protegem a superfície do corpo do para-choque. É mais durável do que de borracha e flexível em circunstâncias para qualquer tempo; nenhum amaciamento no calor ou tornar-se frágil no frio.