Fenders de reboque com forte resistência ao impacto Antienvelhecimento e fácil instalação para proteção marinha

Os para-choques de reboque são componentes de proteção marítima concebidos para reboques que realizam reboque, escolta, empurrão, assistência ao atracamento, posicionamento no mar,e outras operações entre navios em que o contacto físico controlado faz parte do serviço normalO sistema de guarda-chuvas estabelece uma interface resistente entre o casco do rebocador e o navio em contacto,Reduzir a pressão de contacto concentrada e proteger as superfícies estruturais do rebocador contra os danos causados pelo impacto e o atrito.

A construção baseia-se em compostos de borracha sintética ou natural de qualidade marinha selecionados de acordo com a dureza, elasticidade, resistência à abrasão, exposição ambiental,e condições de carga mecânicaDependendo da configuração do reboque, as secções do guarda-chuva podem ser produzidas como perfis cilíndricos, em forma de D, tipo M, tipo W ou outros perfis de engenharia.

Um terminal petrolífero no Mediterrâneo operava um rebocador de acompanhamento de 4 000 cv, com um volume aproximado de 520 toneladas, destinado a auxiliar os navios-tanque de produtos de médio e grande porte durante a aproximação.Partida, e operações de manobra na zona de navegação restrita do terminal.

O projecto de substituição concentrou-se na melhoria da distribuição da carga e no estabelecimento de uma interface de contacto mais uniforme.Os novos Fenders de Remolcadores foram projetados de acordo com as dimensões do casco do rebocador e as áreas onde o contato ocorreu com mais frequência durante as operações de escolta e assistência ao navio.

• Geometria de contacto otimizada:Projetado com dimensões de secção transversal adequadas à configuração de contacto pretendida, reduzindo a pressão concentrada e suportando uma interface estável durante as operações
• Absorção de energia:A deformação elástica controlada absorve energia mecânica através da compressão, moderando as forças de contato e reduzindo o esforço mecânico nas estruturas do casco
• Transferência de carga reforçada:O projeto do sistema integrado garante a transferência estável de carga da superfície de contato para a estrutura do casco, acomodando várias direções de força
• Resistência do ambiente marinho:Formulado para resistência à água do mar, à radiação UV, às flutuações de temperatura e à deformação mecânica repetida

• Rebocadores de escolta para operações de petroleiros e terminais:Fornece uma interface de contato flexível para carga lateral e contato deslizante sustentados durante a assistência de manobra do petroleiro
• Reboque e manuseio convencionais de embarcações no porto:Acomoda-se a condições de contacto em mudança durante as operações de atracamento, desembarque, viragem e reposicionamento
• Barca, pontão e estrutura flutuante Posicionamento:Interface durável capaz de acomodar a compressão e o movimento lateral durante operações de posicionamento prolongadas

• Experiência de fabricação de mais de 30 anos:Uma vasta experiência em produtos marinhos e sistemas de protecção à base de borracha com procedimentos de produção refinados
• Engenharia orientada para aplicações:Personalização disponível para perfil de borracha, comprimento, diâmetro, dureza e dimensões de montagem com base nas condições reais de trabalho
• Fabricação e inspecção controladas:Controles de produção rigorosos que abrangem a preparação do material, o moldagem, o curado e a verificação das dimensões
• Comunicação e coordenação técnicas:Apoio abrangente ao projecto, desde a investigação até à coordenação da produção, entrega e instalação