Tipo padrão barco Marine Wear Resistant da AIPCN W de Tug Boat Fenders Dock Berthing do para-choque
Descrição
Tug Boat Fenders (para-choques de W) é projetado para o uso em circunstâncias extremas e para absorver colisões e batidas excessivas. Este tipo de para-choque é muito apropriado para a aplicação na curva e na proa dos reboquees, dos workboats e dos quebra-gelo. Os sulcos na parte superior do para-choque para fornecer o aperto extra e a baixa pressão ao empurrar.
Com dois pés flexíveis igualmente permita a instalação fácil do para-choque de W com um grande ou o raio pequeno por meio dos para-choques de W das hastes de guia é feito da borracha extremamente durável. Os comprimentos são frequentemente já não do que 2000 milímetros e são produzidos por meio de compressão-moldar. As dimensões as mais comuns são mantidas no estoque e podem consequentemente ser entregadas no breve trecho. Os para-choques de W, os para-choques de M e os para-choques do buraco da fechadura não são permutáveis. Os para-choques de W são relativamente fáceis de instalar.
Especificações
Lugar de origem | China |
Marca | DockFender |
Number modelo | DF-W450 |
Nome do produto | Tipo padrão barco Marine Wear Resistant da AIPCN W de Tug Boat Fenders Dock Berthing do para-choque |
Material | Borracha natural de alta qualidade |
Padrão | HGT2866-2016, PIANC2002 |
Densidade | 1.35~2.0 g/cm3 |
Resistência à tração | MPA ≥16 |
Alongamento | ≥300% |
Uso | Para a proteção do rebocador |
Certificado | ABS DE DNV BV CCS LR |
Cor | As exigências de clientes |
Temperatura de trabalho | -15 degreee a 200 graus |
Modelo | B | C | D | E | F | G | Lmax | |
W | [milímetro] | [milímetro] | [milímetro] | [milímetro] | [milímetro] | [milímetro] | [milímetro] | [milímetro] |
DF-W200 | 200 | 320 | 100 | 180 | 280 | 67 | 50 | 2900 |
DF-W250 | 250 | 400 | 110 | 220 | 350 | 75 | 55 | 2000 |
DF-W300 | 300 | 480 | 135 | 269 | 426 | 90 | 65 | 3000 |
DF-W450 | 450 | 500 | 90 | 255 | 420 | 100 | 75 | 2000 |
*Note: Outros tamanhos podem ser personalizados de acordo com as exigências. |
Características
1. Baixa manutenção.
2. Eficaz na redução de custos e seguro.
3. Para-choques costurados.
4. Abrasão alta resistente.
5. cor cinzenta da marinha da Não-marcação opcional.
6. Peso leve.
7. Ideal para cantos apertados.
Aplicações
●Todos os tipos de reboquees
●Proteção do pontão
●Para-choques de canto especiais
●Reboquees de alto mar
●Proteção da ponte e da pilha
Vantagens
1. Qualidade: Os para-choques do barco do reboque de DockFender mantêm sempre de alta qualidade. Nós insistimos em usar a borracha natural de 100%, acoplada com um projeto especial do ângulo, de modo que nossos para-choques de borracha do barco do reboque possam ser mais duráveis e executar melhor.
2. Serviço: DockFender adere ao princípio de cliente primeiramente. Nossa equipe profissional do serviço ao cliente não pode somente fornecê-lo as recomendações as mais profissionais do produto, mas igualmente ajudá-lo a personalizar soluções do projeto.
3. Serviço pós-venda: Os para-choques do barco do reboque de DockFender podem ser garantidos por 24 meses. Contanto que você o usar normalmente, nós podemos garantir a substituição para todos os problemas da qualidade de produto durante o período de garantia.
4. Personalize: Todos os produtos de DockFender podem especialmente ser personalizados de acordo com exigências de cliente, nos deixaram conhecer suas necessidades!
Inspeção & certificados
Nós usamos a tecnologia moderna para projetar e fabricar, e com os testes de campo rigorosos.
Os seguintes testes devem ser conduzida:
- Incluir de borracha do teste de desempenho teste elástico, do ozônio e de abrasão
- Absorção de energia e teste da reação
Nosso departamento do QC inspecionará cada produto e oferecerá o RELATÓRIO de INSPEÇÃO da FÁBRICA antes da entrega. Nós podemos igualmente convidar as agências da inspeção do terceiro que incluem CCS, ABS, BV, LR, DNV-GL para inspecionar e oferecer certificados de acordo com exigências de cliente.
Inspecione artigos como abaixo:
1. Teste de borracha elástico, do ozônio e de abrasão.
2. Absorção de energia do para-choque e teste de borracha da reação.