Fenders de reboque são sistemas de proteção de borracha marítima projetados para reboqueiros envolvidos em operações de assistência, atracamento, desembarque, reboque, escolta, empurrão e manobra de proximidade.Esses guarda-chuvas são instalados diretamente em embarcações em funcionamento e são projetados para suportar contato repetido, compressão, deslizamento, cisalhamento, abrasão e cargas de impacto flutuantes.
Fabricado a partir de borracha de qualidade marinha especialmente formulada,Estes guarda-chuvas criam uma interface de contacto controlada entre o rebocador e outros navios ou estruturas marítimas, protegendo simultaneamente as estruturas do casco., reduzindo a pressão de contacto localizada e mantendo a estabilidade operacional.
Uma fábrica na Coreia do Sul operava um rebocador ASD de 2.800 cv com 420 toneladas de deslocamento para o movimento de embarcações dentro da bacia do estaleiro.O arranjo original dos guarda-chuvas não foi otimizado para alta frequência de contato., levando a uma abrasão perceptível e a necessidades de manutenção frequentes.
Após avaliação de engenharia considerando o deslocamento do rebocador, padrões de contato e geometria do casco, uma configuração de borracha naval reforçada foi implementada.O arranjo revisto do guarda-chuva forneceu contato estável durante as operações de empurrão, reduziu o contacto directo de aço com aço e permitiu um planeamento de manutenção previsível.
| Parâmetro | Especificações |
|---|---|
| Local de origem | China |
| Nome da marca | Hongruntong Marine |
| Nome do produto | Fenders de rebocadores |
| Materiais | Borracha natural de alta qualidade |
| Garantia | 3 anos |
| Padrão | PIANC2002, HGT2866-2016 (em inglês) |
| Resistência à tração | ≥ 16 MPA |
| Dureza | ≤ 82 Costa A |
| Duração de vida | 15-20 anos |
| Serviço | OEM ou ODM |
| Cores | Requisitos dos clientes |
| Aplicação | Remolcador, barco de trabalho, etc. |
| Não, não. | E | Um máximo. | B max | C | M | F | L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 250*125 | 190 | 200 | 570 | 500 | 75 | 300 | 2-13 metros numa secção ou unidos por um comprimento maior |
| 300*150 | 225 | 225 | 600 | 700 | 75 | 350 | 2-13 metros numa secção ou unidos por um comprimento maior |
| 380*190 | 280 | 225 | 650 | 800 | 100 | 400 | 2-13 metros numa secção ou unidos por um comprimento maior |
| 400*200 | 300 | 250 | 670 | 800 | 100 | 400 | 2-13 metros numa secção ou unidos por um comprimento maior |
| 450*225 | 350 | 250 | 700 | 850 | 100 | 400 | 2-13 metros numa secção ou unidos por um comprimento maior |
| 480*240 | 350 | 250 | 700 | 850 | 100 | 400 | 2-13 metros numa secção ou unidos por um comprimento maior |
| 500*250 | 375 | 280 | 730 | 900 | 100 | 400 | 2-13 metros numa secção ou unidos por um comprimento maior |
| 540*270 | 375 | 280 | 730 | 900 | 100 | 400 | 2-13 metros numa secção ou unidos por um comprimento maior |
| 600*300 | 450 | 300 | 800 | 900 | 125 | 500 | 2-13 metros numa secção ou unidos por um comprimento maior |
| 700*350 | 500 | 350 | 870 | 950 | 125 | 500 | 2-13 metros numa secção ou unidos por um comprimento maior |
| 800*400 | 600 | 350 | 930 | 1000 | 125 | 500 | 2-13 metros numa secção ou unidos por um comprimento maior |
| 900*450 | 675 | 350 | 1000 | 1100 | 150 | 500 | 2-13 metros numa secção ou unidos por um comprimento maior |
A borracha de qualidade marinha especialmente formulada proporciona um equilíbrio ideal entre elasticidade, resistência à tração, dureza, resistência à abrasão e desempenho de fadiga.O material deforma-se progressivamente sob pressão de contacto, aumentando a área de contacto eficaz e reduzindo as concentrações de tensão localizadas.
Projetado para suportar cargas multidirecionais, incluindo compressão, atrito, cisalhamento e forças localizadas.enquanto arranjos de montagem adequados distribuem forças aplicadas em estruturas de suporte.
Projetado para resistir à abrasão repetida do contacto deslizante durante as operações de empurrão.O projeto resistente ao desgaste prolonga a vida útil e permite um planejamento previsível de manutenção para rebocadores de alta utilização.
As dimensões personalizáveis acomodam diferentes formas de casco, freeboard, arranjos de propulsão e locais de contato.e arranjos de montagem específicos de cada recipiente.
Com mais de 30 anos de experiência na fabricação de produtos de borracha marinha, mantemos a precisão dimensional e a consistência do material cruciais para sistemas de guarda-chuvas marinhos.
Desenvolvemos as dimensões do produto de acordo com as especificações do cliente, as medidas de instalação e os requisitos do projeto, garantindo a compatibilidade com as estruturas de suporte do navio.
Os procedimentos de fabrico e inspecção abrangentes mantêm a qualidade do produto estável, incluindo a verificação das dimensões e os ensaios de materiais de acordo com as especificações do projecto.
Fornecemos documentação técnica, apoio à instalação e planejamento coordenado de entrega para minimizar o tempo de inatividade do navio e garantir a implementação bem-sucedida do projeto.
Os parafusos de reboque podem ser fabricados em diferentes perfis, comprimentos, diâmetros, dimensões de seção transversal e níveis de dureza.posição de contacto, cargas de funcionamento e espaço de instalação disponível.
A seleção deve considerar o deslocamento do reboque, a potência operacional, a velocidade de contacto, a direcção de empurrão, a frequência de contacto, a estrutura do casco e a área de contacto esperada.A posição real da instalação deve ser avaliada, em vez de depender apenas da potência do reboque.
A manutenção de rotina inclui a inspecção visual de abrasões anormais, rachaduras, deformações, componentes de fixação soltos e danos na superfície.e limpeza de depósitos de água do mar ajuda a manter as condições de serviço.
Sim, os guarda-chuvas de substituição podem ser fabricados de acordo com as dimensões do sistema existente e as disposições de montagem.ou componentes de amostra ajuda a confirmar a geometria necessária.
A documentação pode incluir especificações do produto, registos de inspecção dimensional, informações sobre materiais, relatórios de ensaio e documentos de qualidade.Os requisitos específicos devem ser confirmados antes da produção para alinhar os mecanismos de fabrico e ensaio.