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Fender de borracha pneumática de alta absorção de impacto com baixa força de reação e longa vida útil para proteção marítima

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MOQ
USD9-USD150
preço
Fender de borracha pneumática de alta absorção de impacto com baixa força de reação e longa vida útil para proteção marítima
Características Galeria Descrição de produto Peça umas citações
Características
Especificações
Nome do produto: Fender de borracha pneumática
Padrão: ISO 17357-1: 2014, PIANC2002
Uso: proteja o barco
Cor: Preto ou personalizado
Material: N.R.
Tamanho: Personalizado
Recurso: Operação flexível
Vida útil: 10 a 15 anos
Pressão: 50Kpa, 80Kpa
Destacar:

Proteção marítima por parafuso pneumático de borracha

,

parafuso de borracha de baixa força de reação

,

parafuso de alta absorção de impacto
Informação básica
Lugar de origem: China
Marca: Hongruntong Marine
Certificação: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Número do modelo: HM-PRF15
Condições de Pagamento e Envio
Detalhes da embalagem: Palete, caixa de madeira
Tempo de entrega: 10-20 dias
Termos de pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram
Habilidade da fonte: 2080 Pcs/Mês
Descrição de produto
Vida útil longa da força de reação de borracha pneumática do para-choque da absorção de alto impacto baixa
Pneumatic Rubber Fender é um sistema de proteção de engenharia naval projetado para atracação de navios e operações de contato navio-navio. Construído com camadas de borracha reforçadas combinadas com tecidos de cordão sintético de alta resistência e estrutura de ar pressurizada internamente, forma um corpo flexível de absorção de energia capaz de manter a deformação controlada sob cargas de impacto externo.
Estudo de caso
A implementação do sistema de proteção estrutural foi realizada para um terminal de contêineres em águas profundas no norte da Europa, operando navios de até 120.000 DWT sob ciclos de atracação de alta frequência e condições de forte variação de maré. O terminal experimentou anteriormente um acúmulo acelerado de tensões de fadiga nas estruturas das paredes do cais e aumentou a frequência de manutenção.
A Hongruntong Marine forneceu sistemas de proteção pneumática de borracha com configuração de camada de cordão reforçada e estrutura de retenção de pressão otimizada. Após a implantação, as medições da força de impacto mostraram uma redução significativa no pico de carga, os níveis de vibração estrutural foram reduzidos e a estabilidade de atracação melhorou sob condições variáveis ​​de maré e climáticas.
Pneumatic rubber fender installation at container terminal Close-up view of pneumatic rubber fender structure
Especificações
Local de Origem China
Marca Pára-choque de borracha pneumático
Material Borracha natural
Cor Preto
Aplicativo Em portos com variações extremas de maré, operações de isqueiro navio a navio, atracação temporária de petróleo e gás (normalmente FSRU)
Recurso Resistência ao Calor
Amostra Geralmente grátis
Método de produção Moldagem
Temperatura -40℃~300℃
Embalagem Paletes
Tempo de espera 7-14 dias
Dados de desempenho
Diâmetro x Comprimento [mm] Dados de desempenho de 50kPa Dados de desempenho de 80kPa

Pressão do casco em GEA / kN/m² Força de reação / kN Absorção de Energia / kNm Pressão do casco em GEA / kN/m² Força de reação / kN Absorção de Energia / kNm
1000 x 1500 122 182 32 160 239 45
1000 x 2000 132 257 45 174 338 63
1200 x 2000 126 297 63 166 390 88
1350 x 2500 130 427 102 170 561 142
1500 x 3000 153 579 153 174 761 214
1700 x 3000 128 639 191 168 840 267
2.000 x 3.500 128 875 308 168 1150 430
2500 x 4000 137 1381 663 180 1815 925
2500 x 5500 148 2019 943 195 2653 1317
3300 x 4500 130 1884 1175 171 2476 1640
3300 x 6500 146 3015 1814 191 3961 2532
3300 x 10600 158 5257 3067 208 6907 4281
4.500 x 9.000 146 5747 4752 192 7551 6633
*Outros tamanhos podem ser produzidos conforme necessidade do cliente.
Características
  • Mecanismo pneumático de absorção de energia:Opera através de ar comprimido como meio primário de absorção de energia, convertendo energia cinética em energia de deformação volumétrica para reduzir o pico de força de reação
  • Projeto estrutural composto de cabo reforçado:A estrutura interna consiste em reforço de cordão sintético de alta resistência incorporado em laminações de borracha multicamadas para estabilidade mecânica de longo prazo
  • Desempenho de regulação de pressão adaptativa:O sistema interno de pressão de ar mantém o equilíbrio sob vários estados de compressão para um desempenho consistente de absorção de energia
  • Engenharia de Durabilidade Ambiental:Composto de borracha externo formulado para resistência à corrosão da água do mar, radiação ultravioleta e degradação por oxidação
Aplicativos
  • Sistemas de atracação portuária marítima:Terminais de contêineres, portos de carga a granel e infraestrutura de movimentação de carga geral que exigem atracação controlada de navios e proteção estrutural
  • Operações de transferência navio a navio:Transferência de carga offshore e operações de logística marítima onde os navios mantêm contato direto durante a transferência de combustível e manuseio de carga
  • Engenharia Offshore e Sistemas de Plataforma:Plataformas offshore e instalações de energia marítima que exigem adaptação flexível de carga e proteção estrutural
Por que escolher a Hongruntong Marine
  • Capacidade de fabricação industrial:Sistema de produção integrado que abrange composição de borracha, processamento de reforço de cordão e tecnologia de montagem pneumática
  • Especialização em Projeto de Engenharia Marinha:Metodologia de projeto orientada para engenharia com foco na otimização da distribuição de carga e resistência à fadiga estrutural
  • Suporte de engenharia de personalização:Personalização de engenharia específica do projeto com base na tonelagem do navio, estrutura do cais e condições de carga operacional
  • Experiência global em controle de qualidade e fornecimento:Procedimentos de teste padronizados, incluindo verificação de estabilidade de pressão e avaliação de integridade estrutural
Perguntas frequentes
1. Qual é a faixa de pressão padrão usada em sistemas de defensas pneumáticas de borracha?
A pressão operacional é definida de acordo com o tamanho do vaso e os requisitos da aplicação e é projetada dentro de parâmetros de segurança controlados para garantir um desempenho estável de absorção de energia e equilíbrio estrutural durante a operação.
2. O produto pode operar em ambientes offshore de baixa temperatura?
O sistema de materiais foi projetado para manter a elasticidade e a estabilidade estrutural sob condições marítimas de baixa temperatura, garantindo desempenho consistente em aplicações em regiões frias.
3. Qual é a vida útil esperada do sistema?
A vida útil depende da frequência operacional e das condições de exposição ambiental, e a estrutura é projetada para resistência a cargas cíclicas de longo prazo com otimização do desempenho à fadiga.
4. O sistema é adequado para operações repetidas entre navios?
Sim, a estrutura pneumática foi projetada para ciclos repetidos de compressão e recuperação, tornando-a adequada para operações contínuas de transferência offshore.
5. O sistema pode ser personalizado para diferentes especificações de embarcações?
Sim, diâmetro, comprimento, configuração de pressão e projeto de reforço podem ser personalizados de acordo com o tamanho do vaso e os requisitos de engenharia do projeto.
Pneumatic rubber fender in marine application Industrial manufacturing of pneumatic fenders Quality inspection of pneumatic rubber fender
etiqueta:

Para-choque de borracha pneumático 50kpa

Para-choque de borracha pneumático ISO17357

Para-choque de borracha pneumático de CTN

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