Projeto flutuante resistente de borracha Yokohama baixa manutenção para aplicações marítimas

O Yokohama Rubber Fender é um sistema de proteção marítima pneumático concebido para operações de estaleiros, apoio ao lançamento de embarcações,e processos de manuseio relacionados com a doca seca, quando for necessária uma distribuição controlada da carga e uma mitigação do impacto estruturalO sistema consiste num corpo de borracha hermética de alta resistência reforçado com várias camadas de cordão de pneu sintético,com uma estrutura flexível de retenção de pressão capaz de absorver uma energia de contacto elevada através de compressão interna de ar.

O princípio de engenharia baseia-se na deformação pneumática elástica.Conversão da energia de impacto mecânico em variação de pressão controladaEste mecanismo reduz a transmissão instantânea da força e distribui a carga numa área de contacto maior.Minimizar o esforço localizado nas estruturas do casco do navio e na infraestrutura de apoio, como as pistas de deslizamento, blocos de acoplagem e caminhos de lançamento.

Um estaleiro comercial localizado no Médio Oriente necessitou de uma modernização do seu sistema de apoio ao lançamento de navios para acomodar a produção crescente de navios de carga de médio a grande porte, que variam entre 20 e 30 toneladas.000 DWT e 60O arranjo de lançamento existente baseava-se em blocos deslizantes convencionais e suportes de borracha fixos.que apresentaram distribuição desigual da carga e aumento da tensão localizada durante a transferência do casco para a água.

O principal desafio de engenharia era reduzir a concentração de estresse do casco durante as operações de lançamento, melhorando o controle estrutural durante as fases de transição de deslizamento e flutuação.As variações na geometria do casco e nas condições da superfície da doca seca contribuíram ainda para a distribuição de carga inconsistente durante as operações anteriores.

Um sistema pneumático Yokohama Rubber Fender foi introduzido ao longo da trajetória de lançamento para fornecer absorção contínua de carga e deformação controlada durante o movimento da embarcação.Os guarda-chuvas foram posicionados para criar uma interface de suporte flexível entre a estrutura do casco e a via de lançamento, permitindo a dissipação progressiva de energia durante o movimento deslizante.

Após a implementação, as operações de lançamento de embarcações demonstraram uma melhor uniformidade de carga ao longo da zona de contato do casco e uma concentração reduzida de tensão estrutural durante as fases de entrada de água.As equipas operacionais relataram um comportamento de transição mais suave durante as sequências de lançamento e uma menor necessidade de ajustes mecânicos corretivos durante os procedimentos de alinhamento.

A inspecção pós-operação confirmou o desempenho estrutural estável do sistema pneumático em ciclos de lançamento repetidos, com desgaste mínimo e retenção de pressão consistente.O sistema foi desde então integrado nos procedimentos de lançamento padrão para classes de navios similares no estaleiro..

* Outros tamanhos podem ser produzidos de acordo com as exigências do cliente.

• Sistemas de lançamento de navios de estaleiro:Utilizado em operações de lançamento de navios em que é necessária uma absorção de energia controlada durante a transição do casco da doca seca para a água, garantindo a segurança estrutural e a estabilidade da distribuição de carga.
• Sistemas de suporte do casco em doca seca:Aplicado em ambientes de docas secas onde os navios necessitam de apoio temporário durante as atividades de construção, manutenção e inspeção.
• Instalações de reparação e modernização marítima:Utilizado em estaleiros de reparação de navios para posicionar o casco e distribuir a carga durante operações de manutenção pesadas que envolvam grandes estruturas de navios.

• Experiência em aplicações de engenharia naval:A Hongruntong Marine fornece sistemas de proteção marítima projetados especificamente para ambientes operacionais de estaleiros, com foco na dinâmica de lançamento de embarcações, comportamento de distribuição de carga,e requisitos de interação estrutural.
• Processo de Fabricação Reforçado de Precisão:Os processos de fabrico enfatizam a precisão do alinhamento do reforço, a consistência do material,e procedimentos de montagem controlada para garantir a estabilidade estrutural em condições de carga dinâmica típicas das operações dos estaleiros.
• Apoio ao projeto baseado na simulação de carga operacional:As equipes de engenharia avaliam a distribuição de peso do navio, a geometria do casco e as condições de lançamento para projetar configurações de pára-quedas pneumáticas adequadas para requisitos específicos do estaleiro.
• Capacidade de execução de projetos marítimos globais:A empresa fornece apoio técnico, coordenação logística e orientação de instalação para projetos de estaleiros em mercados internacionais, garantindo a continuidade operacional e a confiabilidade do sistema.