Fenders de rolos resistentes ao desgaste para instalação fácil em docas marítimas

Os parafusos de rolos da Hongruntong Marine são especialmente concebidos para estaleiros, docas flutuantes, terminais de reparação,e instalações de docas secas, onde o movimento controlado dos navios e a protecção estrutural são essenciaisO mecanismo de rolos permite que os navios se movam sem problemas durante as operações de atracação, lançamento, alinhamento e manutenção, reduzindo significativamente o atrito entre o casco do navio e a estrutura da doca.

Em comparação com os guarda-chuvas de borracha fixa tradicionais, os guarda-chuvas de rolos fornecem orientação superior do navio e menor resistência durante o movimento lateral.Reduzir danos ao revestimento do casco, e minimizar os riscos operacionais em ambientes de trabalho confinados.

O sistema é constituído por estruturas de apoio de aço de alta resistência, conjuntos de eixos reforçados, rolamentos de classe naval,e rolos de borracha resistentes ao desgaste especificamente concebidos para aplicações marítimas pesadasA Hongruntong Marine oferece múltiplas configurações, incluindo sistemas de rolos horizontais, rolos de guia verticais, rolos de canto, rolos de direção vertical e rolos de direção vertical.e arranjos multidirecionais personalizados adequados para diferentes layouts de docas e requisitos operacionais.

A superfície do rolo é fabricada com compostos de borracha marinha de primeira qualidade com excelente resistência à abrasão, alta elasticidade e forte durabilidade ambiental.Estes materiais mantêm um desempenho estável sob contato repetido do vaso, exposição à água do mar, radiação ultravioleta e flutuação das temperaturas.

Uma das principais fábricas de reparação naval no Médio Oriente especializada no serviço de petroleiros de petróleo bruto e navios de carga que variam de 60.000 a 150.000 toneladas.O estaleiro operava um sistema de doca seca flutuante, onde os navios necessitavam de um alinhamento extremamente preciso durante os procedimentos de atracação e descarga.

O arranjo de pára-quedas fixo existente criava atrito excessivo durante o movimento do navio, especialmente em condições de vento e variação da maré.Os operadores de reboque tiveram dificuldade em manter o alinhamento do navio, e o contacto repetido com o casco causou danos à pintura e aumentou os custos de reparação para os armadores.

A Hongruntong Marine realizou uma avaliação completa de engenharia e desenvolveu uma solução personalizada de para-choques de rolos multidirecionais.Os movimentos dos navios durante as operações de atracação tornaram-se significativamente mais suaves e mais controláveisDentro do primeiro ano de funcionamento, o estaleiro relatou uma redução substancial dos requisitos de manutenção das paredes das docas e das reparações do revestimento do casco do navio.

• Estaleiros de construção navalOs rolos são amplamente utilizados em instalações de construção naval durante as operações de lançamento, transferência e posicionamento de embarcações.A sua capacidade de rolagem com baixo atrito melhora a manobrabilidade, reduzindo os danos à superfície do casco e o esforço estrutural.
• Sistemas flutuantes de doca seca:As docas flutuantes exigem um alinhamento preciso dos navios durante os procedimentos de entrada e saída.Os guarda-chuvas de rolos ajudam a manter o movimento controlado do navio, minimizando a resistência de atracação e melhorando a segurança operacional.
• Instalações de reparação e manutenção naval:Os terminais de reparação especializados geralmente tratam de embarcações que requerem uma proteção estrutural cuidadosa.