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Para-choques de borracha naturais NR do rolo/barco de NBR que amarra amortecedores

1 parte
MOQ
USD600-5600
preço
Para-choques de borracha naturais NR do rolo/barco de NBR que amarra amortecedores
Características Galeria Descrição de produto Peça umas citações
Características
Especificações
Nome do produto: Os para-choques do rolo de PIANC&ISO amortecem a doca Marine Bumper da resistência de rasgo dos rolo
Material: Borracha natural
Padrão: PIANC2002, HGT 2866-2016
Certificado: ABS, CCS, BV, LR, DNV
Garantia: 36 MESES
Uso: Para o navio que entra ou que ancora
Característica: Valor alto de E/R.H, desgaste-resistindo
Tempo: 15-20 anos
Destacar:

Para-choques de borracha naturais do rolo

,

Para-choques NR do rolo

,

Barco de NBR que amarra amortecedores

Informação básica
Lugar de origem: China
Marca: DockFender
Certificação: ABS, DNV, CCS, PIANC
Número do modelo: DF-CR30
Condições de Pagamento e Envio
Detalhes da embalagem: Pálete de madeira ou como necessário
Tempo de entrega: 7-8 dias do trabalho
Termos de pagamento: T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Habilidade da fonte: 2300 PCS pelo mês
Descrição de produto

Doca Marine Bumper da resistência de rasgo dos rolos NR/NBR do coxim dos para-choques do rolo de PIANC&ISO

 

Descrição

 

Os para-choques do rolo do coxim sobretudo são usados para guiar delicadamente e quietamente estruturas e pontões de flutuação para cima e para baixo pilhas. A imagem mostra uma maneira típica de usar os rolos do coxim contra as pilhas. Para suportar impactos ancorando, o coxim do rolo pode ser suplementado por uma almofada de borracha do coxim, vê a almofada atrás do para-choque do rolo. Na parte traseira da braçadeira do pontão, dois rolos cabidos em um balanço do rolo para assegurar-se de que inclinando os movimentos do pontão estejam acomodados, e as cargas sempre são compartilhados ingualmente.

 

Especificações

 

Lugar de origem China
Marca DockFender
Number modelo DF-CR40
Nome do produto Os para-choques do rolo de PIANC&ISO amortecem a doca Marine Bumper da resistência de rasgo dos rolos NR/NBR
Cor Preto/cinzento/azul, etc.
Material De borracha
Faixa etária 15-20 anos
Tamanho Personalizado
Uso Navio do barco do cais do porto da doca
Superfície Resíduo metálico/liso
Embalagem Pálete ou caso de madeira
Palavras-chaves Rolos do coxim/para-choques do rolo/para-choques do rolo/rolos de borracha da roda

 

1. Rolos da roda

Para-choques de borracha naturais NR do rolo/barco de NBR que amarra amortecedores 0

Modelo não. B C D E F H
Roda [milímetro] [milímetro] [milímetro] [milímetro] [milímetro] [milímetro] [milímetro]
DF-D1080 1700 1000 1450 1080 900 350 460
DF-D1300 2000 1200 1750 1300 1000 350 510
DF-D1750 2650 1500 2200 1750 1150 550 690
DF-D1980 2750 1750 2550 1980 1250 500 760
DF-D2550 3350 2200 3200 2550 1600 850 970
DF-D2900 4200 2500 3750 2900 1700 1000 900

 

2. Tipo do rolo

 

Para-choques de borracha naturais NR do rolo/barco de NBR que amarra amortecedores 1

 

Modelo não. B C D E G H J K L
Rolo [milímetro] [milímetro] [milímetro] [milímetro] [milímetro] [milímetro] [milímetro] [milímetro] [milímetro] [milímetro]
DF-D1080 1250 1150 610 1080 1150 220 460 800 340 60
DF-D1450 1530 1400 740 1320 1450 260 510 950 400 75
DF-D1500 1600 1450 765 1370 1500 270 610 1000 425 75
DF-D1900 2050 1850 975 1750 1900 350 690 1250 500 125
DF-D2100 2300 2100 1110 1980 2100 400 765 1400 550 150
DF-D2700 3000 2700 1425 2550 2700 500 895 1800 700 200

 

3. Rolos do coxim

Para-choques de borracha naturais NR do rolo/barco de NBR que amarra amortecedores 2

Modelo não. Capacidade B C D T W a1 a2 a3 b1 b2
Coxim Toneladas [milímetro] [milímetro] [milímetro] [milímetro] [milímetro] [milímetro] [milímetro] [milímetro] [milímetro] [milímetro] [milímetro]
DF-CR10 10T 450 450 542 370 130 125 90 310 35 380
DF-CR15 15T 450 450 542 370 130 190 90 175 135 35 380
DF-CR20 20T 450 520 546 370 130 250 80 160 120 50 420
DF-CR25 25T 450 550 546 370 130 315 90 175 135 35 480
DF-CR30 30T 480 630 570 380 130 315 90 180 120 55 520
DF-CR40 40T 770 725 690 450 200 350 120 300 300 70 585

 

Características

 

1. Resistência de rolamento muito baixa.

2. Neutraliza uma grande quantidade de força de tesoura.

4. O projeto especial do springtype reduz a energia do impacto.

4. Lida facilmente com o lateral/a pastagem da carga quando as embarcações movem paralelo ao cais.

 

Aplicações

 

Aproximações do fechamento

●Entradas e paredes da doca seca

●Entradas, saídas & cantos estreitos

 

Inspeção & certificado

 

Nós usamos a tecnologia moderna para projetar e fabricar, e com os testes de campo rigorosos.

 

Os seguintes testes devem ser conduzida:

- Incluir de borracha do teste de desempenho teste elástico, do ozônio e de abrasão.

- Absorção de energia e teste da reação.

 

Nosso departamento do QC inspecionará cada produto e oferecerá o RELATÓRIO de INSPEÇÃO da FÁBRICA antes da entrega. Nós podemos igualmente convidar as agências da inspeção do terceiro que incluem CCS, ABS, BV, LR, DNV-GL para inspecionar e oferecer certificados de acordo com exigências de cliente.

 

Inspecione artigos como abaixo:

1. Teste de borracha elástico, do ozônio e de abrasão.

2. Absorção de energia do para-choque e teste de borracha da reação.

 

Embalagem & entrega

 

Vantagem: profissional, eficiente, econômico e ambiental.

 

O duo a nossos produtos é grande tamanho e intensidade, normal nós não usamos o empacotamento durante o envio a fim reduzir custos. Assim as habilidades de embalagem profissionais são cruciais, não simplesmente precisa de proteger nossos produtos, mas igualmente precisam de proteger os recipientes, os veículos e os pessoais. Nossa força do núcleo vem dos anos de experiência de trabalho e de uma atitude responsável.

 

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