Fenders de barco rebocador reforçado resistência de impacto almofada anti-abrasão durável
Descrição
Os para-choques de rebocadores são componentes vitais de segurança e desempenho projetados para proteger tanto os rebocadores quanto os navios assistidos durante as operações de atracamento, reboque e manobra.Os guarda-chuvas modernos combinam borracha natural e sintética de alta qualidade com tecnologias avançadas de reforço para obter uma absorção superior de energiaEsses guarda-chuvas são projetados para minimizar as tensões do casco, evitar deformações estruturais e reduzir o desgaste tanto no rebocador quanto no navio assistido..O seu design geométrico único, que pode incluir configurações cilíndricas, cônicas ou de células, permite uma compressão uniforme sob uma gama de condições de impacto,Manter forças de reação previsíveis independentemente da dimensão do recipiente, velocidade de aproximação ou condições ambientais.
Os compostos de borracha de qualidade marinha incorporam estabilizadores UV, agentes anti-ozônio e aditivos resistentes à fadiga aprimorados para garantir elasticidade e desempenho durante milhares de ciclos de atracação.Flancas de aço reforçadas ou sistemas de montagem integrados proporcionam fiabilidade estrutural e permitem uma instalação segura em uma ampla variedade de projetos de rebocadoresAs almofadas UHMW-PE que reduzem o atrito nas faces dos guarda-chuvas protegem ainda mais os revestimentos do casco, melhorando o desempenho de deslizamento durante os empurrões laterais ou manobras de popa.
Esses guarda-chuvas são particularmente úteis em portos de alto tráfego, operações de reboque offshore e terminais industriais onde os navios estão sujeitos a contato repetido com docas, cais ou outros navios.Combinando a ciência avançada dos materiais, geometria otimizada e engenharia precisa, os Fenders de Remolcadores fornecem desempenho previsível, reduzem os custos de manutenção e garantem operações seguras em ambientes portuários e de mar aberto.
Estudo de caso
Um importante terminal de GNL no Médio Oriente exigiu um melhor desempenho dos pára-choques para a sua frota de rebocadores portuários.A instalação sofreu danos frequentes ao casco e desgaste acelerado dos sistemas de guarda-chuvas de reboque devido a atraques de alta energia de grandes transportadores de GNLEstes incidentes resultaram num aumento dos custos de manutenção, tempo de inatividade operacional e preocupações de segurança para as tripulações de rebocadores.uma solução de proteção de alta capacidade para enfrentar estes desafios.
A equipe de engenharia realizou uma avaliação detalhada, incluindo o deslocamento do navio, o ângulo da chama da proa, a velocidade de aproximação, as condições de maré e corrente e as potenciais cargas dinâmicas induzidas por ondas.Simulações de elementos finitos de alta resolução prevêem pontos de concentração de tensão e sobrecarga potencial durante empurrões laterais e manobras de popaCom base na análise, a equipe recomendou uma série personalizada de Fenders de Botes Removíveis de tipo cilíndrico e celular com flanges reforçadas e painéis deslizantes UHMW-PE.
Esses guarda-chuvas foram projetados com composições de borracha de várias camadas, incorporando borracha natural e sintética misturada para alta resistência à fadiga, proteção UV e estabilidade ao ozônio.O sistema de fixação da flange foi de precisão mecanizado e protegido contra a corrosãoOs guarda-chuvas foram instalados ao longo da proa, laterais e popa para fornecer proteção abrangente durante atraques multidirecionais.
A monitorização pós-instalação durante um período de 30 meses demonstrou um desempenho excepcional.e os intervalos de manutenção para pinturas e reparações menores aumentaram significativamenteA tripulação relatou um manuseamento mais suave durante atraques de alta energia, com redução de sacudidas e movimento lateral, aumentando a segurança operacional e o conforto.Os guarda-chuvas não apresentaram sinais significativos de desgaste ou fadiga do material, apesar dos impactos repetidos de embarcações com mais de 200 metros de comprimento.
Este caso ilustra como os para-choques de barco de reboque cuidadosamente concebidos, concebidos com otimização material e geométrica, podem fornecer fiabilidade,Proteção de alto desempenho em ambientes com grandes transportadores de GNL, alta frequência de atracação e condições marítimas desafiadoras.A Hongruntong Marine forneceu uma solução que aumentou a eficiência operacional, segurança e longevidade dos rebocadores e das infra-estruturas de atracagem associadas.
Especificações
| Local de origem |
China |
| Nome da marca |
Hongruntong Marine |
| Nome do produto |
Fenders de rebocadores |
| Materiais |
Borracha natural de alta qualidade |
| Garantia |
3 anos |
| Padrão |
PIANC2002, HGT2866-2016 (em inglês) |
| Resistência à tração |
≥ 16 MPA |
| Dureza |
≤ 82 Costa A |
| Duração de vida |
15-20 anos |
| Serviço |
OEM ou ODM |
| Cores |
Requisitos dos clientes |
| Aplicação |
Remolcador, barco de trabalho, etc. |
| Não, não. |
E |
AMax. |
BMax. |
C |
M |
F |
L |
| 250*125 |
190 |
200 |
570 |
500 |
75 |
300 |
2-13 metros numa secção ou unidos por um comprimento maior |
| 300*150 |
225 |
225 |
600 |
700 |
75 |
350 |
| 380*190 |
280 |
225 |
650 |
800 |
100 |
400 |
| 400*200 |
300 |
250 |
670 |
800 |
100 |
400 |
| 450*225 |
350 |
250 |
700 |
850 |
100 |
400 |
| 480*240 |
350 |
250 |
700 |
850 |
100 |
400 |
| 500*250 |
375 |
280 |
730 |
900 |
100 |
400 |
| 540*270 |
375 |
280 |
730 |
900 |
100 |
400 |
| 600*300 |
450 |
300 |
800 |
900 |
125 |
500 |
| 700*350 |
500 |
350 |
870 |
950 |
125 |
500 |
| 800*400 |
600 |
350 |
930 |
1000 |
125 |
500 |
| 900*450 |
675 |
350 |
1000 |
1100 |
150 |
500 |
Características
Dissipação de energia de alto impacto
Os guarda-chuvas de reboque são projetados para absorver e dissipar impactos de alta energia de forma eficiente.permitindo uma compressão suave e um rebote mínimo durante o contactoAs geometrias avançadas dos guarda-chuvas, tais como estruturas cilíndricas ou de células, proporcionam uma compressão radial ou lateral consistente, distribuindo a carga uniformemente em toda a interfaça do casco ou do cais.Esta absorção uniforme de energia reduz as cargas de picoPara atraques de alta freqüência, o sistema de tração de carga é utilizado para a manutenção de um sistema de tração.Isso garante que os guarda-chuvas mantenham curvas de reação previsíveis ao longo de milhares de ciclos de impacto., aumentando a fiabilidade operacional.
Composição avançada de materiais para a longevidade
Os guarda-chuvas incorporam uma mistura de borracha natural e sintética com aditivos para resistência a UV, ozônio e produtos químicos.mesmo sob carga cíclica extremaAs fibras de reforço de alta densidade e os métodos de vulcanização aumentam a resistência à tração e a resistência à compressão, garantindo que os guarda-chuvas permaneçam estruturalmente sólidos durante décadas de uso.Estas propriedades são essenciais para operações em regiões tropicais ou áridas, onde as temperaturas extremas e a elevada exposição solar podem acelerar a degradação dos materiais.
Instalação e projeto modular otimizados
O projeto modular destes guarda-chuvas permite a instalação flexível ao longo de arcos de reboque, laterais e popa.Distribuir as forças de forma eficaz, permitindo ao mesmo tempo a substituição de módulos individuais sem acoplagem em secoEsta flexibilidade minimiza o tempo de inatividade operacional e reduz os custos de manutenção.e características de deflexão para corresponder ao deslocamento específico do recipiente, dimensões dos postos de atracção e requisitos de energia de impacto.
Melhoria da segurança da tripulação e da operação
A geometria otimizada, o rebote controlado e as almofadas UHMW-PE que reduzem o atrito reduzem o movimento lateral e os sacudimentos repentinos durante o atraque.A segurança da tripulação é melhorada quando os navios mantêm contato estável durante empurrões laterais de alta energia ou manobras de popaAlém disso, o comportamento previsível de desvio de carga permite que os operadores executem com segurança manobras de atracamento complexas em condições ambientais desafiadoras, incluindo correntes fortes, vento,ou ação de ondasAo manter a estabilidade e reduzir a tensão dinâmica do casco, os guarda-chuvas contribuem para operações portuárias mais seguras e eficientes.
Aplicações
Terminais de GNL e Químicos
Projetados para atraques de alta energia, esses guarda-chuvas protegem rebocadores e transportadores contra estresse estrutural e danos ao casco.A borracha de alta resistência e as flanges reforçadas proporcionam uma proteção confiável mesmo sob impactos repetidos.
Portos de contêineres de alta frequência
Os fenders lidam com atraques rápidos de vários tipos de embarcações com diferentes geometrias de casco.
Operações de reboque e acompanhamento offshore
Os guarda-chuvas fornecem proteção em condições de mar aberto durante as operações de reboque e empurrão lateral.As capacidades de absorção de energia evitam a deformação do casco e mantêm a estabilidade do navio em ambientes offshore dinâmicos.
Por que escolher Hongruntong Marine
Soluções de engenharia personalizadas
A Hongruntong fornece sistemas de guarda-chuvas sob medida com base em cálculos abrangentes de energia de atracação, simulações FEM e análise operacional específica do navio.As soluções são otimizadas tanto para operações portuárias de alta frequência como para condições offshore desafiadoras.
Tecnologia de materiais inovadores
Os compostos de borracha são formulados para resistência excepcional à fadiga, estabilidade química, proteção UV e integridade dimensional.Isto garante uma absorção de energia constante e um desempenho fiável a longo prazo, reduzindo os riscos operacionais e os custos de manutenção.
Fabricação de flanges e painéis de precisão
As flanges e os painéis deslizantes UHMW-PE são fabricados com máquinas CNC de alta precisão e revestimentos resistentes à corrosão.Controlo rigoroso da qualidade garante a integridade da estrutura e a fixação segura em condições de carga extrema.
Apoio integrado ao ciclo de vida
Os serviços abrangentes incluem a supervisão da instalação, o planeamento de manutenção preditiva, o monitoramento do desempenho e as auditorias pós-instalação.segurança operacional sustentada, especialmente em ambientes portuários ou offshore exigentes.
Perguntas frequentes
P1: Estes guarda-chuvas podem ser adaptados para diferentes tamanhos de reboque?
R: Sim. A altura, largura, deflexão e configuração da flange podem ser personalizadas para corresponder ao deslocamento específico do navio e aos perfis operacionais.
P2: Como os guarda-chuvas lidam com condições climáticas extremas?
R: Os guarda-chuvas são feitos com compostos resistentes a UV e ozônio e reforçados para flutuações de temperatura, cargas de vento e impactos de ondas,garantir um desempenho constante mesmo em condições ambientais adversas.
P3: Com que frequência deve ser efectuada a manutenção?
R: Recomenda-se inspeções regulares a cada 6 a 12 meses. Os componentes como parafusos, flanges e almofadas UHMW-PE devem ser verificados e substituídos conforme necessário para manter o desempenho ideal.
Q4: Qual é a vida útil esperada destes guarda-chuvas?
R: Normalmente 15 a 20 anos com manutenção adequada.
Q5: Os guarda-roupas da Hongruntong são certificados internacionalmente?
R: Sim. Todos os protectores cumprem a ISO 17357, GOST e outros padrões internacionais de segurança marítima, fornecendo confiabilidade verificada para operações globais.
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