Iso17357 Yokohama que flutua para-choques de borracha pneumáticos para operações do Sts

Para-choques de Yokohama das especificações ISO17357 que flutuam o para-choque para operações do STS

o Rede-tipo para-choques é coberto com uma rede da corrente, a rede de fio ou a rede da fibra para para-choques. Geralmente estas redes têm usar-pneus junto com as luvas de borracha para a proteção adicional, exceto a rede da fibra que tem somente as luvas de borracha. Redes da corrente por último mais longas contra a corrosão, quando as redes de fio forem claras e reparadas mais facilmente.

Os para-choques de Yokohama transformaram-se um meio ideal da proteção do navio contra a colisão entre o navio-à-navio (STS), navio ao cais (STQ) e navio-à-ancorando (STB), são amplamente utilizados para grandes petroleiros, embarcações, docas, cais do porto e plataformas do oceano.

O para-choque de yokohama é projetado especificamente para o uso marinho e a pouca distância do mar resistente. A construção do para-choque faz ideal para navios e cais de proteção das forças envolvidas ao amarrar, navio-à-navio ou navio-à-cais.

Nosso para-choque é fabricado e testado de acordo com ISO 17357:2014-1. Este é o único padrão assegurando os para-choques de alta qualidade. Cada para-choque pode ser fornecido com o certificado individual da classe (ABS) que mostra a conformidade a ISO 17357:2014-1.

Características

1. Absorção de alta energia com uma baixa força de reação.
2. de pouco peso, portátil e flutuante, pode ser instalado e substituído facilmente.
3. serviço resistente e longo vida-sobre 10 anos.
4. fornecido como o tipo do estilingue (corpo somente) ou com a rede da corrente e do pneu para a proteção do corpo do para-choque.
5. apropriado para lugar com grandes e diferenças maré pequenas.

Aplicações

●Petroleiros de petróleo e gás

●Balsas rápidas e embarcações de alumínio

●As instalações provisórias e permanentes

●Resposta e emergências rápidas

●Pode apoiar os grandes painéis

●Pressão muito baixa da reação e da casca

●Apropriado para escalas maré pequenas e grandes

●Mantém grandes afastamentos entre a casca e a estrutura

Estrutura de para-choque

1. Camada exterior
Tampa fora na bola da camada de borracha, que é usada para proteger o material de esqueleto e a bola de borracha interna de dano da força externo.

2. Camada reforçada
O cabo que reforçado a camada de borracha é composta de enrolar a camada sintética do cabo, ele é usado principalmente para para manter a pressão de ar interna.

3. Borracha interna
Na bola dentro da camada de borracha, que é usada para impedir o escapamento de ar e para controlar a pressão da bola.

4. Flange da extremidade
As peças de metal em ambas as extremidades do para-choque, que podem ser cabidas com a válvula de carregamento e a válvula de segurança.