ISO17357-1: Doca pneumática do STS de 2014 para-choques das especificações que flutua o tipo de CTN
Descrição
Ao amarrar sob condições meteorológicas ásperas, os para-choques pneumáticos permitem o contato inicial delicado com um aumento gradual da força de reação e a grande deflexão permissível, significando embarcações e amarrações é protegida mesmo sob condições meteorológicas ásperas.
Desde que o desenvolvimento do primeiro para-choque de borracha pneumático por DockFender, a empresa manteve uma posição inaudita como o lider do mercado na produção e na inovação de para-choques pneumáticos para finalidades marítimas. A qualidade, a durabilidade e a reputação indisputado de nossos para-choques pneumáticos.
Os para-choques pneumáticos, igualmente conhecidos como para-choques de flutuação, são usados como um amortecedor para absorver o impacto de um grande navio, petroleiro ou embarcação ancorando uma doca, ou durante uma operação de transferência do navio-à-navio. Todos os para-choques pneumáticos para cumprir padrões do ISO 17357 e para ter características excelentes da absorção de energia.
| Nome do produto |
ISO17357-1: Doca pneumática do STS de 2014 para-choques das especificações que flutua o tipo de CTN |
| Marca |
DockFender |
| Number modelo |
DF-CTN50 |
| Material |
Alto densidade NR |
| Padrão |
ISO17357-1: 2014, PIANC2002 |
| Forma |
Horizontal |
| OEM/ODM |
Disponível |
| Tamanho |
Conforme dimensões de tiragem |
| Padrão da tolerância |
ISO2768-M ou ISO3302-1: 2014 CLASSE M2 |
| Uso |
Para o navio que entra ou que ancora |
| Certificado |
ABS DE DNV BV CCS LR |
| Cor |
As exigências de clientes |
| Temperatura |
-15 degreee a 200 graus |
Especificações
| Tamanho normal |
Pressão interna: 50Kpa
deflexão de 60%
|
Pressão interna: 80Kpa
deflexão de 60%
|
| Diâmetro |
Comprimento |
Força de reação |
Absorção de energia |
Absorção da casca |
Força de reação |
Absorção de energia |
Absorção da casca |
| milímetro |
milímetro |
kN |
kNm |
kPa |
kN |
kNm |
kPa |
| 500 |
1000 |
64 |
6 |
132 |
85 |
8 |
174 |
| 600 |
1000 |
74 |
8 |
126 |
98 |
11 |
166 |
| 700 |
1500 |
137 |
17 |
135 |
180 |
24 |
177 |
| 1000 |
1500 |
182 |
32 |
122 |
239 |
45 |
160 |
| 1000 |
2000 |
257 |
45 |
132 |
338 |
63 |
174 |
| 1200 |
2000 |
297 |
63 |
126 |
390 |
88 |
166 |
| 1350 |
2500 |
427 |
102 |
130 |
561 |
142 |
170 |
| 1500 |
3000 |
579 |
152 |
132 |
731 |
214 |
174 |
| 1700 |
3000 |
639 |
191 |
128 |
840 |
267 |
168 |
| 2000 |
3500 |
875 |
308 |
128 |
1150 |
430 |
168 |
| 2500 |
4000 |
1381 |
663 |
137 |
1815 |
925 |
180 |
| 2500 |
5500 |
2019 |
943 |
148 |
2653 |
1317 |
195 |
| 3300 |
4500 |
1884 |
1175 |
130 |
2476 |
1640 |
171 |
| 3300 |
6500 |
3015 |
1814 |
146 |
3961 |
2532 |
191 |
| 3300 |
10600 |
5121 |
3090 |
171 |
6612 |
4294 |
220 |
| 4500 |
7000 |
4660 |
3816 |
186 |
5866 |
4945 |
233 |
| 4500 |
9000 |
5747 |
4752 |
146 |
7551 |
6633 |
192 |
| 4500 |
12000 |
7984 |
6473 |
154 |
10490 |
9037 |
202 |
Características
1. Inteiramente complacente com padrão do ISO 17357
2. Testado detalhadamente para o material e irregularidades hidrostáticas da pressão
3. Avaliado corretamente para o desempenho angular e da durabilidade
4. Identificado claramente por meio de toda a identificação relevante
5. Termine com certificação moderna
6. Construído com uma camada de borracha interna, reforçando camadas do cabo e a camada de borracha exterior
Aplicações
●Petroleiros, portadores do gás, e portadores de volume
●Balsa rápida e embarcações de alumínio da casca
●Para-choque rápido da resposta e da emergência
●Como um para-choque anticolisão usado para realinhar navios com as facilidades litorais
Vantagens
◆Conformidade com ISO17357-1: padrão 2014
◆Baixas força de reação e pressão da casca
◆Mais segurança e confiança
◆A maioria de sistema competitivo custado
◆Mais baixas forças de amarração
◆Vantagem contra a força de corte
◆Adaptável à maré
◆A instalação simples e barata
◆Baixo custo de manutenção
◆Vário encaixe opcional
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