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Guarda-lamas Marinho de Borracha Tipo V com Alta Resistência ao Impacto, Longa Vida Útil e Fácil Instalação

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MOQ
USD68 to 898 Per Piece
preço
Guarda-lamas Marinho de Borracha Tipo V com Alta Resistência ao Impacto, Longa Vida Útil e Fácil Instalação
Características Galeria Descrição de produto Peça umas citações
Características
Especificações
Nome do produto: Tipo para-choque de V
Material: NR de alta qualidade
Dureza: ≤82 costa a
Cor: Preto ou personalizado
papel: parachoque de doca
Recurso: Empresa de substituição fácil para instalação
Aplicativo: Estacionamento de embarcações Estacionamento de embarcações Estacionamento de embarcações Estacionam
certificado: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Destacar:

Para-choque tipo V de alta resistência ao impacto

,

Para-choque de borracha marinha de longa vida útil

,

Amortecedor de doca de fácil instalação
Informação básica
Lugar de origem: China
Marca: Hongruntong Marine
Certificação: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Número do modelo: HM-VTF66
Condições de Pagamento e Envio
Detalhes da embalagem: Palete, caixa de madeira
Tempo de entrega: 5-7 dias úteis
Termos de pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,
Habilidade da fonte: 2340 Pcs por mês
Descrição de produto
V Fender Alta resistência ao impacto Longa vida útil Fácil instalação
Visão geral do produto

O parafuso de tipo V é um parafuso de borracha de compressão destinado a proporcionar uma proteção controlada entre os navios e as estruturas fixas marítimas durante o atracamento, atracação, manobra,e operações de contacto repetidasA sua função de engenharia primária é absorver uma porção definida de energia de atracamento do navio através de deformação elástica, controlando a força de reacção transmitida para a estrutura de suporte.

Estudo de caso: Terminal de carga a granel no norte da Europa

Um terminal de carga a granel no norte da Europa necessitou de reabilitação do seu sistema de proteção do cais que serve navios de carga a granel e navios de carga geral entre aproximadamente 25 000 e 55 000 DWT.O arranjo do guarda-chuva existente mostrou abrasão superficial, deformação permanente e deterioração localizada.

Um sistema Fender Tipo V foi selecionado após revisão das condições operacionais do navio, energia estimada de atracação e limitações estruturais.Os guarda-chuvas de substituição foram fabricados de acordo com a interface estrutural existente, enquanto foram incorporados painéis de contacto de aço para melhorar a distribuição da carga.

Após o comissionamento, o cais alcançou uma resposta de contato mais consistente durante as operações normais de atracação de embarcações.O projecto demonstrou a repetibilidade prática de uma estratégia de reabilitação do tipo V para a infra-estrutura de cais pesados existente.

V Type Fender installation at bulk cargo terminal V Type Fender close-up view showing construction
Especificações técnicas
Nome do produto Fender de tipo V
Materiais Borracha natural de alto desempenho
Padrão HGT2866-2016, PIANC2002
Forma Tipo V
Características Empresa de substituição fácil para instalação
Parte Para-choque de doca
Utilização Navio de embarque do porto de doca
Superfície Matte/Liso
Embalagem Caixa de paletes ou de madeira
Palavras-chave Fender de borracha de arco/Fender de borracha de V
Dimensões do modelo
Modelo A [mm] D [mm] E [mm] F [mm] H [mm] K [mm] M [mm] R x Q [mm] Lmax [mm]
HM-VTF150 50 240 326 98 150 16 - 20 108 20 × 40 3000
HM-VTF200 50 320 422 130 200 18 - 25 142 25 × 50 3000
HM-VTF250 62.5 400 500 163 250 20 - 30 164 28 × 56 3500
HM-VTF300 75 480 595 195 300 25 - 32 194 28 × 56 3500
HM-VTF400 100 640 808 260 400 25 - 32 266 35 × 70 3500
HM-VTF500 125 800 981 325 500 25 - 32 318 42 × 84 3500
HM-VTF600 150 960 1160 390 600 28 - 40 373 48 × 96 3000
HM-VTF800 200 1300 1550 520 800 41 - 50 499 54 × 108 3000
HM-VTF1000 250 1550 1850 650 1000 50 - 62 580 54 × 108 3000

Nota: Outros tamanhos podem ser personalizados de acordo com os requisitos.

Características fundamentais
  • Absorção de energia controlada:A compressão progressiva converte a energia cinética do vaso em energia de tensão elástica enquanto gerencia as forças de reação
  • Construção de borracha de alta resistência:Projetados para resistência à tração, resistência ao rasgo e desempenho de fadiga sob carga cíclica
  • Resistência ao desgaste e ao ambiente:Formulado para resistência à água do mar, à radiação UV, ao ozono e à abrasão mecânica
  • Flexibilidade de integração estrutural:Dimensões e arranjos de montagem personalizáveis para várias infraestruturas marítimas
  • Manutenção modular:As secções individuais podem ser substituídas sem desmontar completamente o sistema
Aplicações
  • Portos comerciais e terminais de carga a granel:Para navios de carga em granel, navios de carga geral e grandes navios comerciais que exijam absorção significativa de energia
  • Estabelecimentos de reparação de navios:Ao redor dos postos de reparação, zonas de instalação e abordagens de docas secas com condições de contacto cíclicas
  • Instalações de serviço de reboque e porto:Para operações marítimas de alta frequência com espaço limitado e baixos requisitos de manutenção
Por que escolher Hongruntong Marine
  • Experiência de fabricação de mais de 30 anos:Capacidade estabelecida de fabrico de equipamento marítimo com processos de produção controlados
  • Personalização de engenharia:Configuração do produto com base nas condições reais de funcionamento e nos requisitos estruturais
  • Controle de qualidade:Seleção abrangente de materiais, verificação dimensional e ensaios de propriedades físicas
  • Apoio técnico:Coordenação internacional dos projectos, desde a revisão das especificações até ao apoio à instalação
Perguntas Frequentes
Qual é a função principal de um Fender Tipo V?

O Fender Tipo V absorve parte da energia de atracamento do navio através de deformação de borracha controlada e reduz a carga de reação direta transferida para a estrutura marinha de suporte.O desempenho final depende do perfil do guarda-chuva, propriedades da borracha, compressão, espaçamento e condições de instalação.

Como é determinado o tamanho correto do guarda-chuvas do tipo V?

A selecção deve ter em conta o deslocamento do navio, a velocidade de atracação, o ângulo de aproximação, a posição de contacto, a força de reacção admissível, a capacidade estrutural, o espaçamento entre os guarda-chuvas, a absorção de energia necessária,e espaço de instalação disponívelOs cálculos de engenharia devem ser realizados para projectos com requisitos de carga e energia definidos.

Pode ser fornecido o Fender Tipo V com painéis de aço e materiais de baixo atrito?

Sim, os painéis frontais de aço podem distribuir a pressão de contato sobre uma área maior do casco do navio, enquanto UHMW-PE ou materiais de revestimento de baixo atrito equivalentes podem ser usados onde ocorre deslizamento longitudinal.A configuração completa deve ser selecionada de acordo com o movimento do recipiente e o projeto estrutural.

Que manutenção é necessária para o Fender Tipo V?

A inspecção regular deve abranger rachaduras, cortes, abrasões, deformações permanentes, reforços expostos, elementos de fixação soltos, corrosão de componentes de aço e marcas de contacto anormais.Os intervalos de inspecção devem ser determinados em função do tráfego dos navios, condições ambientais e frequência de funcionamento.

O tipo V Fender pode ser fabricado de acordo com um desenho existente do local de ancoragem?

Sim, as dimensões do produto, comprimento, furos de montagem, especificação de borracha, painéis de aço, suportes e outros componentes podem ser personalizados de acordo com desenhos verificados ou medidas do local.As amostras e fotografias de guarda-chuvas existentes podem também ser utilizadas como referência técnica para projetos de substituição.

V Type Fender technical diagram showing dimensions V Type Fender installation example at marine facility V Type Fender close-up showing rubber construction
etiqueta:

Tipo para-choque PIANC2002 de V

Barco de NBR que amarra para-choques

Tipo para-choque da resistência de óleo V

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