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Fender de borracha pneumática Yokohama com resistência à corrosão, absorção de choques e design leve para aplicações marítimas

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MOQ
$4-$550
preço
Fender de borracha pneumática Yokohama com resistência à corrosão, absorção de choques e design leve para aplicações marítimas
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Características
Especificações
Nome do produto: Fenders Pneumáticos Yokohama
Material: Borracha natural do alto densidade
Padrão: ISO 17357-1: 2014, PIANC2002
Pressão inicial: 50Kpa, 80Kpa
Tamanho: Personalizado
Garantia: 36 meses
Características: Resistência à corrosão, leve
Função: Absorção de choque
Aplicativo: Navio a navio, doca
Destacar:

Para-choque de borracha marinha Yokohama

,

para-choque de doca resistente à corrosão

,

amortecedor pneumático leve

Informação básica
Lugar de origem: China
Marca: Hongruntong Marine
Certificação: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Número do modelo: HM-YPF6
Condições de Pagamento e Envio
Detalhes da embalagem: Palete, caixa de madeira
Tempo de entrega: 5 dias úteis
Termos de pagamento: T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Habilidade da fonte: PCS 1180 pelo mês
Descrição de produto
Desgaste anticolisão do para-choque de borracha pneumático - bens resistentes
Visão geral do produto

As defensas pneumáticas Yokohama são sistemas flutuantes de absorção de energia projetados para mitigação controlada de impactos em operações de estaleiros, ambientes de doca seca e zonas de atracação de manutenção de navios. A estrutura é composta por um corpo de elastômero reforçado multicamadas integrando reforço de cordão de pneu sintético de alta resistência embutido em matrizes de borracha vulcanizada, formando uma câmara pneumática selada preenchida com ar comprimido que funciona como meio primário de dissipação de energia.

O mecanismo operacional é baseado na dinâmica progressiva de compressão de ar, onde a pressão interna aumenta em resposta às forças de deformação externas geradas durante o contato do vaso. Esta escalada de pressão controlada converte a energia cinética de atracação em resistência pneumática distribuída, garantindo características de força de reação estáveis ​​e minimizando o estresse estrutural localizado nos cascos dos navios e na infraestrutura das docas.

Estudo de caso: Projeto de doca para reparo de grandes navios - Instalação de construção naval de Busan, Coreia do Sul

Uma grande instalação de reparo e manutenção naval em Busan exigiu uma atualização em seu sistema de proteção de atracação em doca seca devido ao aumento da frequência de manutenção de navios porta-contêineres ultragrandes, variando de 12.000 TEU a 20.000 TEU. Os sistemas de defensas rígidas existentes exibiam desgaste acelerado e desempenho inconsistente de absorção de energia durante repetidos ciclos de atracação, resultando em maiores danos ao revestimento do casco e prolongamento do tempo de inatividade para manutenção.

A Hongruntong Marine forneceu um conjunto de defensas pneumáticas Yokohama de grande diâmetro, projetadas especificamente para operações de estaleiro de alta frequência. Após a instalação, o estaleiro relatou melhor estabilidade de atracação e redução do estresse de contato com o casco durante os procedimentos de alinhamento da embarcação. O sistema de resposta pneumática demonstrou desempenho consistente sob ciclos de compressão repetitivos associados às operações diárias de reparo.

Pneumatic rubber fender installation in shipyard
Pneumatic fender in operational use at dock
Especificações Técnicas
Local de Origem China
Marca Pára-lamas pneumáticos Yokohama
Material Borracha natural
Cor Preto
Aplicativo Em Portos com Variações Extremas de Maré Operações de Resgate de Navio a Navio Petróleo Gás (Normalmente FSRU) Atracação Temporária
Recurso Resistência ao Calor
Amostra Geralmente grátis
Método de produção Moldagem
Temperatura -40℃~300℃
Embalagem Paletes
Tempo de espera 7-14 dias
Dados de desempenho
Diâmetro x Comprimento [mm] Dados de desempenho de 50kPa Dados de desempenho de 80kPa
Pressão do casco em GEA/kN/m² Força de reação / kN Absorção de Energia / kNm Pressão do casco em GEA/kN/m² Força de reação / kN Absorção de Energia / kNm
1000 x 1500 122 182 32 160 239 45
1000 x 2000 132 257 45 174 338 63
1200 x 2000 126 297 63 166 390 88
1350 x 2500 130 427 102 170 561 142
1500 x 3000 153 579 153 174 761 214
1700 x 3000 128 639 191 168 840 267
2.000 x 3.500 128 875 308 168 1150 430
2500 x 4000 137 1381 663 180 1815 925
2500 x 5500 148 2019 943 195 2653 1317
3300 x 4500 130 1884 1175 171 2476 1640
3300 x 6500 146 3015 1814 191 3961 2532
3300 x 10600 158 5257 3067 208 6907 4281
4.500 x 9.000 146 5747 4752 192 7551 6633

* Outros tamanhos podem ser produzidos de acordo com os requisitos do cliente.

Principais recursos
  • Engenharia Estrutural de Carga Cíclica de Alta Frequência:A defensa foi projetada para suportar ciclos de compressão repetidos, típicos de ambientes de estaleiros, onde os navios estão continuamente atracados para reparos e manutenção.
  • Resposta de compressão pneumática controlada em vários estágios:A câmara de ar interna foi projetada para fornecer um comportamento de aumento de pressão escalonado durante a deformação, permitindo a dissipação gradual de energia em vez da transferência abrupta de força.
  • Abrasão Industrial e Resistência ao Impacto Mecânico:A camada externa de borracha é formulada para resistir ao contato direto com o casco de aço, raspagem mecânica e exposição à contaminação industrial comumente encontrada em ambientes de estaleiros.
  • Alinhamento flutuante adaptativo para geometria de doca variável:O design flutuante cilíndrico permite o ajuste automático à geometria do casco do navio e à alteração dos níveis de água nos sistemas de doca seca.
Aplicativos
  • Instalações de reparo e manutenção de navios:O sistema é utilizado em estaleiros comerciais e industriais para atracação de navios durante operações de reparo, inspeção e reforma de cascos.
  • Sistemas de proteção para doca seca e doca úmida:As defensas fornecem proteção entre os cascos dos navios e as estruturas rígidas das docas, reduzindo o estresse mecânico e evitando danos ao revestimento.
  • Estaleiros de Manutenção Naval e Retrofit:O sistema é aplicável em ambientes de manutenção de navios navais, onde os navios passam por repetidas modificações estruturais e operações de atracação de longo prazo.
Por que escolher a Hongruntong Marine
  • Capacidade especializada de fabricação de defensas marítimas:Instalações de produção dedicadas para sistemas de defensas marítimas pneumáticas com moldagem de precisão e processos de vulcanização reforçados.
  • Seleção e testes de materiais baseados em engenharia:Todos os materiais selecionados com base em parâmetros de desempenho mecânico, incluindo resistência à fadiga, resistência à tração e durabilidade ambiental.
  • Projeto de engenharia personalizado para operações em estaleiros:Projeto de engenharia específico da aplicação, incluindo seleção de diâmetro, configuração de reforço e otimização de pressão.
  • Sistema global de fornecimento e suporte técnico para estaleiros:Consultoria técnica, orientação de instalação e suporte operacional de ciclo de vida para estaleiros em todo o mundo.
Perguntas frequentes
1. As defensas pneumáticas Yokohama são adequadas para operações de estaleiro de alta frequência?
Sim, o sistema foi projetado especificamente para ambientes de carregamento cíclico, como estaleiros onde os navios são frequentemente atracados, reparados e reposicionados sob condições operacionais contínuas.
2. Como funciona o sistema sob condições de contato com casco de aço?
A camada externa de elastômero é projetada para alta resistência à abrasão e mantém a integridade estrutural sob contato repetido de aço com borracha, normalmente encontrado em ambientes de reparo naval.
3. O sistema pode ser usado em ambientes de doca seca sem níveis de água permanentes?
Sim, a estrutura flutuante adapta-se às condições variáveis ​​da água em sistemas de doca húmida e pode funcionar eficazmente durante condições de imersão parcial em bacias de doca seca.
4. Qual é o requisito de manutenção para aplicações em estaleiros?
A manutenção envolve inspeção periódica da pressão do ar, integridade da superfície e condição do reforço, com ajustes baseados na frequência operacional e na intensidade da carga da embarcação.
5. O sistema é compatível com diferentes tamanhos de embarcações em estaleiros?
Sim, o sistema é escalável em configurações de vários diâmetros e pode acomodar uma ampla variedade de tipos de embarcações, incluindo navios porta-contêineres, graneleiros e embarcações navais.
Pneumatic rubber fender close-up detail
Fender installation in marine environment
Industrial fender manufacturing process
Quality inspection of pneumatic fenders
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