Design resistente a choques para para-choques de docas, baixa manutenção, protege as bordas da doca
Descrição
Os para-choques de borracha celular são amplamente reconhecidos por suas excepcionais capacidades de absorção de energia, confiabilidade estrutural e adaptabilidade a diversas condições de atracação. Ao contrário dos simples para-choques cilíndricos ou cônicos, os para-choques celulares são construídos com um design circular oco que proporciona compressão uniforme em todo o corpo do para-choque. Isso permite forças de reação previsíveis, mesmo sob impactos de atracação excêntricos ou fora do centro. O design também garante que a tensão seja distribuída uniformemente para a flange e o painel frontal, reduzindo a probabilidade de rachaduras locais ou fadiga prematura da borracha. A composição avançada da borracha com propriedades anti-ozônio, resistente a UV e resistente à fadiga permite que o para-choque mantenha a elasticidade ao longo de milhares de ciclos de compressão, mesmo em condições ambientais extremas. As flanges são reforçadas com aço de alta resistência, usinadas com precisão e revestidas com camadas anticorrosivas, garantindo a integridade estrutural por décadas de operação.
O desempenho do para-choque é aprimorado quando combinado com painéis frontais ou almofadas de UHMW-PE, que reduzem o atrito, protegem os cascos dos navios e fornecem uma área de contato maior para dissipar a energia de atracação de forma eficiente. A curva de reação previsível e estável dos para-choques celulares permite a engenharia precisa para absorção de energia, gerenciamento de força de reação e redução de riscos para a infraestrutura de atracação e os cascos dos navios. Seu design modular permite a personalização do tamanho, altura e capacidade de deflexão, tornando-os adequados para terminais que lidam com vários tipos de navios, incluindo graneleiros, porta-contêineres, petroleiros e transportadores de GNL.
Estudo de caso: Terminal de contêineres na África Ocidental
Um porto de contêineres da África Ocidental estava se expandindo para acomodar navios maiores pós-Panamax. O sistema de para-choques existente, composto principalmente por para-choques cônicos e cilíndricos desatualizados, não conseguiu absorver a energia de atracação de forma uniforme, causando frequentes incidentes de raspagem do casco e deformação localizada do painel. O porto precisava de uma solução que pudesse absorver de forma confiável alta energia, minimizar o impacto no casco e resistir ao ambiente marinho úmido e salgado.
A Hongruntong Marine projetou uma série de para-choques de borracha celular de alta capacidade, otimizados para o peso e o comprimento dos navios que chegavam. Os para-choques foram combinados com painéis frontais de aço reforçado e almofadas espessas de UHMW-PE para obter contato suave e baixo atrito. Simulações avançadas foram conduzidas para verificar a absorção de energia sob vários cenários de aproximação de navios, incluindo variações extremas de maré e atracação em ângulo.
Após a instalação, o monitoramento pós-operação revelou melhorias significativas: a pressão máxima do casco diminuiu em 20%, a tensão localizada do painel foi eliminada e os sinais de fadiga da borracha foram mínimos. Os intervalos de manutenção aumentaram de seis meses para mais de um ano, reduzindo o tempo de inatividade e os custos operacionais. Este projeto confirmou a adequação dos para-choques de borracha celular para berços de contêineres de alta energia, onde as dimensões dos navios e a dinâmica de aproximação variam com frequência.
Especificações
| Nome do produto | Para-choque de borracha celular |
| Marca | Hongruntong Marine |
| Material | Borracha natural de alta qualidade |
| Força de reação | 29-4626KN |
| Absorção de energia | 4-6102KNM |
| Dureza | ≤82 Shore A |
| Padrão | PIANC2002, HGT2866-2016 |
| Serviço de processamento | Moldagem, corte |
| Vida útil | 15-20 anos |
| Serviço | OEM ou ODM |
| Características | Design forte, robusto e comprovado |
| Aplicação | Porto, doca, cais, etc. |
| Modelo | H | h | D1 | D2 | n-t |
| Célula | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] |
| CF-C400H | 400 | 25 | 650 | 550 | 30 |
| CF-C500H | 500 | 25 | 650 | 550 | 32 |
| CF-C630H | 630 | 30 | 840 | 700 | 39 |
| CF-C800H | 800 | 30 | 1050 | 900 | 40 |
| CF-C1000H | 1000 | 35 | 1300 | 1100 | 47 |
| CF-C1150H | 1150 | 40 | 1500 | 1300 | 50 |
| CF-C1250H | 1250 | 45 | 1650 | 1450 | 53 |
| CF-C1450H | 1450 | 47 | 1850 | 1650 | 61 |
| CF-C1600H | 1600 | 50 | 2000 | 1800 | 61 |
| CF-C1700H | 1700 | 55 | 2100 | 1900 | 66 |
| CF-C2000H | 2000 | 55 | 2200 | 2000 | 74 |
| CF-C2250H | 2250 | 60 | 2550 | 2300 | 74 |
| CF-C2500H | 2500 | 70 | 2950 | 2700 | 90 |
| CF-C3000H | 3000 | 75 | 3350 | 3150 | 90 |
Características
Compressão uniforme e força de reação previsível
A estrutura celular circular garante que a tensão seja distribuída uniformemente por todo o corpo do para-choque. Isso minimiza a deformação localizada e fornece uma curva de força de reação suave, o que é fundamental para terminais que lidam com navios com ângulos e velocidades de aproximação variáveis.
Eficiência de absorção de alta energia
Os para-choques celulares absorvem mais energia por unidade de compressão do que os para-choques convencionais, reduzindo o impacto no casco e distribuindo as forças por todo o painel frontal. Isso ajuda a proteger os revestimentos dos navios e a integridade estrutural, especialmente em grandes navios porta-contêineres.
Borracha durável com resistência ambiental
A composição do para-choque incorpora aditivos anti-envelhecimento, ozônio e resistentes a UV. Ele mantém as propriedades mecânicas sob exposição de longo prazo à luz solar, névoa salina ou poluentes industriais, garantindo elasticidade consistente e baixa deformação por compressão permanente.
Flange de aço reforçado para integridade estrutural
A flange é feita de aço de alta resistência, usinada com precisão e tratada com revestimentos anticorrosivos. Isso garante uma instalação segura e evita o desprendimento ou deformação sob condições de atracação de alto impacto, estendendo a vida útil do sistema de para-choque.
Aplicações
Terminais de contêineres de alta capacidade
Os para-choques de borracha celular fornecem absorção de energia confiável para grandes navios porta-contêineres, garantindo uma atracação estável, mesmo sob cargas pesadas e tamanhos de navios variados.
Portos com marés e correntes variáveis
Sua curva de reação previsível permite um desempenho consistente sob flutuações de maré e desalinhamentos de aproximação impulsionados pela corrente, reduzindo o risco operacional.
Ambientes marinhos agressivos
A composição da borracha do para-choque é adequada para ambientes tropicais, úmidos e salgados, proporcionando durabilidade de longa duração sem substituição frequente.
Por que escolher Hongruntong Marine
Experiência avançada em engenharia
A Hongruntong oferece suporte total de engenharia, incluindo cálculos de energia de atracação, simulações FEM e design personalizado para corresponder aos tipos de navios, condições do berço e requisitos operacionais.
Material de alta qualidade e controle de fabricação
Todos os compostos de borracha são testados quanto à resistência à tração, alongamento, deformação por compressão e resistência à degradação ambiental. A vulcanização automatizada garante propriedades uniformes do material.
Fabricação de aço de precisão
Flanges de aço e painéis frontais são fabricados internamente com precisão CNC, proteção contra corrosão e verificação da qualidade da soldagem para garantir durabilidade e segurança.
Suporte ao ciclo de vida e serviço global
A Hongruntong fornece orientação de instalação, programação de manutenção e monitoramento de desempenho, garantindo o desempenho ideal do para-choque a longo prazo em instalações globais.
Perguntas frequentes
P1: Os para-choques de borracha celular podem lidar com impactos repetidos de alta frequência?
R: Sim. Sua borracha resistente à fadiga e design reforçado permitem que eles suportem milhares de ciclos de atracação com perda mínima de desempenho.
P2: Dimensões personalizadas estão disponíveis?
R: Sim. A Hongruntong pode adaptar o diâmetro, a altura e as dimensões da flange aos requisitos específicos do berço.
P3: Como o desempenho é verificado antes da entrega?
R: Cada para-choque é testado quanto à compressão, dureza, resistência à tração e qualidade de ligação de acordo com os padrões PIANC e ISO 17357.
P4: Qual manutenção é recomendada?
R: Inspecione os parafusos, o alinhamento da flange, a superfície da borracha e os painéis frontais a cada 6 a 12 meses, dependendo do tráfego de navios e da exposição ambiental.
P5: Quanto tempo duram os para-choques de borracha celular?
R: A vida útil típica excede 15 anos, dependendo da frequência operacional, tamanho do navio e condições ambientais.
![]()
![]()
![]()
![]()