Dock Bumper resistência a impactos resistência a impactos resistência a impactos resistência a impactos resistência a impactos resistência a impactos resistência a impactos resistência a impactos resistência a impactos resistência a impactos resistência a impactos resistência a impactos resistência a impactos resistência a impactos resistência a impactos resistência a impactos resistência a impactos resistência a impactos resistência a impactos resistência a impactos resistência a impactos resistência a impactos resistência a impactos resistência a impactos resistência a impactos resistência a impactos resistência a impactos resistência a impactos resistência a impactos resistência a impactos resistência a impactos resistência a impactos
Descrição
O Dock Rubber Fender do tipo V é projetado para fornecer proteção superior para embarcações de atracação, salvaguardando estruturas de docas de danos causados por impactos.,Combina resiliência com durabilidade duradoura para resistir a condições marítimas extremas, como ondas fortes, corrosão de sal e exposição prolongada ao sol.Seu projeto em forma de V fornece uma deflexão e dispersão de energia ideais durante a atracação, minimizando o risco de deformação do casco e danos estruturais.
Estudo de caso
No Porto de Singapura, o guarda-chuva do tipo V foi instalado ao longo de um atraque movimentado de petroleiros.Os operadores observaram uma redução acentuada dos arranhões menores no casco e dos impactos estruturaisO guarda-chuva absorveu efetivamente a energia cinética de petroleiros com mais de 50.000 DWT, confirmando sua capacidade em ambientes de alto estresse.
Especificações
| Local de origem | China |
| Nome do produto | Fender de borracha de doca |
| Tipo | D Tipo de forma |
| Serviço de tratamento | Moagem por compressão |
| Cores | Preto (mais cores opcionais) |
| Materiais | NR suave |
| Desempenho | Excelentes propriedades químicas e físicas |
| Logotipo | Pedido do cliente |
| Aplicação | Porto, Doca, Barco |
| Tipo | Especificações | ||||||||
| H | B | L | Furações | Q | C | h | D | d | |
| D150x150x1000 | 150 | 150 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 25 | 40 | 24 |
| D200x200x1000 | 200 | 200 | 1000 | 3 | 353 | 150 | 35 | 55 | 30 |
| D200x200x3000 | 200 | 200 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 35 | 55 | 30 |
| D250x250x1000 | 250 | 250 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 35 | 60 | 30 |
| D250x250x3000 | 250 | 250 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 35 | 60 | 30 |
| D300x300x1000 | 300 | 300 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 40 | 65 | 32 |
| D300x300x3000 | 300 | 300 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 40 | 65 | 32 |
| D300x360x1000 | 300 | 360 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 40 | 65 | 32 |
| D300x360x3000 | 300 | 360 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 40 | 65 | 40 |
| D400x400x1000 | 400 | 400 | 1000 | 3 | 400 | 150 | 55 | 80 | 32 |
| D400x400x3000 | 400 | 400 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 55 | 80 | 40 |
| D500x500x1000 | 500 | 500 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 90 | 97 | 45 |
| D500x500x3000 | 500 | 500 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 90 | 97 | 45 |
| DADOS Técnicos | ||
| Propriedades | Normas de ensaio | VALORES |
| Composto | - | NR / SBR |
| Densidade (gravidade específica) | DIN 53505 | 1200 kg/m3 |
| Resistência à tração | DIN 53504 | ≥ 16 MPa |
| Prolongamento na ruptura | DIN 53504 | ≥350% |
| Resistência ao rasgo (23°C) | DIN 53507 | ≥ 80 N/cm |
| Resistência à abrasão | DIN 53516 | ≤ 100 mm3 |
| Conjunto de compressão (24 horas @ 70°C) | DIN 53517 | ≤ 40% |
| Resistência ao ozono (ppm 20% em 72 horas @ 40°C) | ISO 143/1 | Não há rachaduras visíveis a olho nu |
| Mudança na dureza | DIN 53504 | ≤ 5° |
| Mudança na força de tração | DIN 53504 | ≥ 80% |
| Mudança no alongamento na ruptura | DIN 53504 | ≥ 80% |
| Temperatura mínima | - | -30°C |
| Temperatura máxima | - | +70°C |
Características
Aumento da dissipação de energia
A forma única do guarda-chuva tipo V permite distribuir as forças de atracamento uniformemente pela superfície de contato.Os ensaios realizados em condições de atracamento simuladas mostram que pode reduzir a força de impacto em até 45% em comparação com os para-choques retangulares tradicionais., assegurando a segurança dos navios e a longevidade das docas.
Composição da borracha de qualidade superior
A mistura de borracha da Hongruntong Marine possui uma elasticidade superior e resistência ao desgaste.Os ensaios laboratoriais confirmam que o material mantém mais de 85% da sua elasticidade original após 7 anos de exposição contínua ao ar livre.
Instalação versátil
O guarda-chuvas do tipo V pode ser instalado em superfícies verticais ou horizontais e é compatível tanto com novas construções como com projetos de modernização.Seu design modular simplifica a substituição e reduz o tempo de inatividadeA manutenção é simples, exigindo apenas inspecções e limpezas periódicas.
Sustentável e rentável
A longa vida útil do guarda-chuva minimiza a frequência de substituição, reduzindo os custos gerais de manutenção.A borracha ecológica cumpre as normas marítimas internacionais e não liberta substâncias nocivas na água, apoiando operações portuárias sustentáveis.
Aplicações
Terminais petrolíferos e químicos
Os guarda-chuvas do tipo V protegem tanto os navios quanto os pilares do atraque de alto impacto, resistindo à corrosão química, tornando-os ideais para portos petrolíferos e químicos.
Portos de carga a granel
Esses guarda-chuvas são adequados para atracar cargueiros, absorvendo eficientemente os impactos de navios carregados com materiais pesados como carvão, minério ou grãos.
Terminais de balsa e de passageiros
A fixação de um sistema de proteção contra impactos é uma das principais vantagens do sistema de proteção contra impactos.e mantém a integridade da doca mesmo durante períodos de alto tráfego.
Porquê escolher a Hongruntong Marine?
Investigação e desenvolvimento avançados e inovação de produtos
A Hongruntong Marine investe pesadamente em pesquisa e desenvolvimento. para otimizar a absorção de energia, durabilidade,e desempenhoLaboratórios internos testam rigorosamente cada lote para resistência à tração, resistência à compressão e degradação UV.
Controle de qualidade da produção abrangente
Cada guarda-chuva é fabricada com técnicas de moldagem de precisão e é submetida a estritas inspeções de qualidade.Testes aleatórios de lotes garantem uma qualidade consistente para projetos de grande escala.
Histórico comprovado com clientes globais
Os nossos guarda-chuvas são confiáveis pelos portos de todo o mundo, as instalações em Singapura, Abu Dhabi e Roterdã destacam a fiabilidade, a longa vida útil, a qualidade e a qualidade.e desempenho em condições de tráfego intenso e condições meteorológicas extremas.
Apoio profissional e serviço pós-venda
A Hongruntong Marine fornece suporte técnico completo, desde orientação de instalação até treinamento de manutenção.com peças sobressalentes e aconselhamento técnico prontamente disponíveis.
Perguntas frequentes
1Quais são os tamanhos disponíveis para o defletor de borracha do tipo V?
Oferecemos uma gama de tamanhos padrão e podemos personalizar as dimensões para atender às necessidades específicas do porto.
2Quanto tempo dura a vida útil do guarda-roupa?
Devidamente mantidos, os guarda-chuvas do tipo V duram 8 a 15 anos, dependendo da utilização e das condições ambientais.
3O guarda-roupa pode resistir a condições climáticas extremas?
Sim, o material de borracha resiste a temperaturas de -40°C a 70°C, radiação UV, água salgada e poluentes industriais.
4O processo de instalação é complicado?
A instalação é simples. Manuais detalhados e suporte no local opcional são fornecidos. O projeto modular permite substituir seções individuais sem desmontar todo o sistema.
![]()
![]()
![]()
![]()