ancorar padrão de borracha do barco do para-choque Iso17357 da doca de flutuação 50kpa

ancorar padrão de borracha de flutuação do barco da doca do para-choque ISO17357 da doca 50kPa

Descrição

O sistema pneumático do para-choque de Yokohama é o dispositivo anticolisão avançado para a aplicação marinha no mundo. O para-choque de Yokohama é sabido igualmente como o para-choque ou o tipo de flutuação para-choque de borracha de Yokohama, é instalado frequentemente no terminal ou no navio, que apontam absorver ou reduzir a energia da colisão entre o navio - a - navio e o navio para entrar. Este tipo do produto pode proteger o navio ou a doca do dano da colisão. Com ar comprimido interno, pode flutuar na água e amplamente utilizado como a proteção do equipamento médio. Tamanho: D0.5 m x L1.0 m ~ D 3,3 x L6.5m. Os defensas do barco de Yokohama são produzidos do acordo restrito com o padrão de qualidade internacional de ISO17357-2002 e de GB/T 2002-2002. Hoje em dia, nossos produtos foram exportados para pelo mundo inteiro.

Inteiramente complacente com padrão do ISO 17357, fabricação com molde, diferença com tradicional mão-faça o produto.
Diâmetros que variam de 300 milímetros a 4500 milímetros e a comprimento que variam de 500 milímetros a 1200 milímetros
Cores padrão cinzentas e pretas
Construído com uma camada de borracha interna, reforçando camadas do cabo e a camada de borracha exterior
Testado detalhadamente para o material e irregularidades hidrostáticas da pressão
Avaliado corretamente para o desempenho angular e da durabilidade
Identificado claramente por meio de toda a identificação relevante
Termine com certificação moderna
Disponível em uma variedade de tamanhos
Supercedes grossos da pele exterior que de um para-choque de superfície normal
Válvula de segurança cabida para para-choques do diâmetro de 2,5 m para cima

Especificações

As estruturas de para-choques de flutuação de Yokohama

O para-choque pneumático é construído de uma borracha interna, de uma camada do sintético-pneu-cabo, e da borracha exterior. Toda a aquelas será vulcanizada firmemente e provada pelo teste da compressa.

- A camada de borracha exterior cobre fora do para-choque para proteger as camadas do cabo e a borracha do forro interno da abrasão e de outras forças externos.

- Camada de borracha interna de uma membrana de borracha que sele o ar pressurizado dentro do para-choque.

- camada do Sintético-pneumático-cabo para a camada do reforço feita da tela do sintético-pneu-cabo, que mantém a pressão de ar interna do para-choque.