No contexto da actualização contínua dos sistemas mundiais de protecção da segurança dos portos e terminais,Os guarda-chuvas de borracha do tipo V (V Fenders) tornaram-se o principal equipamento de proteção dos terminais de carga a granel, terminais ro-ro, postos de atracção de reboque e outros cenários, contando com a sua excelente robustez e resistência ao desgaste, criando uma barreira sólida para o atraque de navios e a segurança da estrutura do terminal.
Os V Fenders são dispositivos de protecção de alto desempenho especialmente concebidos para o ambiente operativo áspero dos portos.com um comprimento superior a 80 mm,O material do núcleo do produto tem uma resistência à tração de ≥ 16 MPa e um alongamento à ruptura superior a 400%.Também tem excelente resistência UV, resistente ao óleo e às intempéries, e pode funcionar de forma estável na gama de temperaturas extremas de -40°C a +80°C, resistindo aos múltiplos testes de sal marinho,Reciclagem por maré e colisões repetidas de navios.
Em termos de desempenho central, os V Fenders mostram uma forte absorção de energia e resistência ao impacto.Sua estrutura de cavidade em forma de V pode efetivamente converter a energia cinética do atraque do navio em energia potencial elástica, com uma densidade de absorção de energia de 8 a 12 kJ/m3, que pode reduzir a força de impacto do navio em 60% a 80%, dispersando eficazmente a carga de ancoragem de centenas de toneladas,e evitar danos à estrutura de concreto terminal e ao casco do navioO produto tem uma excelente resistência ao cisalhamento longitudinal e pode ser adaptado a métodos de instalação verticais e horizontais.satisfazer perfeitamente as necessidades de proteção de áreas terminais especiais, como cais de viragem e pontos de pivô, e melhorando consideravelmente a flexibilidade da instalação.
Em comparação com as instalações de protecção tradicionais, a durabilidade dos guarda-chuvas de borracha do tipo V é mais evidente.Fenders V de alta qualidade podem suportar mais de 1 milhão de ciclos de compressão sem falhaA frequência de manutenção é apenas 1/6 da dos para-choques de aço tradicionais, o tempo de funcionamento de substituição é reduzido em 70%,e o custo de exploração portuária pode ser significativamente reduzido durante todo o ciclo de vidaTomando como exemplo um terminal de carga a granel de 100.000 DWT, a adoção do esquema V Fenders pode economizar mais de 1 milhão de yuans em custos de manutenção e substituição a cada ano,com benefícios económicos notáveis.
Atualmente, os guarda-chuvas de borracha do tipo V têm sido amplamente utilizados nos principais terminais gerais, terminais de carga a granel, rampas ro-ro, terminais de passageiros e postos de reboque em todo o mundo.Do terminal de reboque Lumut, no Sudeste Asiático, ao terminal de petróleo de Zeebrugge, na EuropaCom a aceleração da tendência da nave em grande escala e automação portuária, V Fenders, contando com as suas vantagens fundamentais de robustez, resistência ao desgaste,instalação conveniente e baixo custo de manutençãoA Comissão considera que a protecção dos portos e dos terminais continua a ser a principal opção, acompanhando a operação eficiente do transporte marítimo e da logística a nível mundial.
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